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Nachrichten über Eisenbahn und öffentlichen Verkehr

Archiv für Oktober 2013

RLP: 5,2 Millionen zur ÖV-Finanzierung

31.10.13 (Rheinland-Pfalz) Autor:Stefan Hennigfeld

Das Land Rheinland-Pfalz wird den Kreisen und kreisfreien Städten im Rahmen von Förderungen insgesamt 5,28 Millionen Euro sowohl aus dem eigenen Haushalt wie auch aus Bundeszuwendungen zur Verfügung stellen, um damit den ÖPNV zu finanzieren. Infrastrukturminister Roger Lewentz (SPD) leitet das Geld weiter, damit die Gebietskörperschaften davon den Regionalverkehr planen sowie für besondere Maßnahmen wie […]

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Hannover: Üstra kriegt 18 neue Hybridbusse

31.10.13 (Niedersachsen) Autor:Stefan Hennigfeld

Die Üstra Hannover setzt ihre Hybridbustests weiter fort und betreibt seit Ende Oktober insgesamt 18 weitere Fahrzeuge des polnischen Herstellers Solaris. Sie werden hauptsächlich auf den Linien 100/200, 121, 123, 124, 125 und 127 zum Einsatz kommen. Es handelt sich um jeweils neun Standard- und neun Gelenkbusse, die im regulären Linienbetrieb fahren sollen.

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Bombardier feiert Richtfest in Siegen

31.10.13 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld

In dieser Woche feierte Bombardier Transportation in Siegen Richtfest für das neue Kompetenzzentrum Drehgestelle. Damit ist ein wichtiger Meilenstein für das Vorhaben erreicht. Örtliche Politiker und Stakeholder nahmen an der Feier ebenso teil wie Bart Vantorre, Präsident der Business Unit Bogies von Bombardier Transportation. Auch Vertreter der Universitäten in Siegen und Aachen waren unter den […]

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Jena: 100 Prozent Öko-Fahrstrom

31.10.13 (Thüringen) Autor:Stefan Hennigfeld

Eigenen Angaben zufolge ist der Fahrstrom der Straßenbahnen in Jena zu 100 Prozent Ökostrom. Um dies marketingtechnisch besser zu nutzen, werden demnächst 17 Straßenbahnzüge mit dem Grün-Strom-Siegel auf allen Jenaer Linien unterwegs sein. Daneben überreichte Stadtwerke-Vertriebschef Uwe Kreitel offiziell ein Zertifikat über den „100 Prozent grünen Strom“ an den Geschäftsführer des Nahverkehrs, Udo Beran.

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Mülheim: Tram-Debatte geht weiter

31.10.13 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld

In Mülheim (Ruhr) geht die Diskussion um eine mögliche Einstellung des kommunalen Schienenverkehrs weiter. Die Stadt möchte den gesamten öffentlichen Verkehr auf Busbetrieb umstellen – allerdings gibt es bis 2025 laufende Konzessionen für den Tramverkehr. Die Bezirksregierung hat der sich seit Jahrzehnten in der Haushaltssicherung befindlichen Kommune darüber hinaus bereits angedroht, Fördermittel in Millionenhöhe zurückzufordern. […]

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BEG veröffentlicht aktuelles Ranking

31.10.13 (Bayern) Autor:Stefan Hennigfeld

Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat ihr aktuelles Qualitätsranking veröffentlicht. Der Aufgabenträger tut das regelmäßig, um die Leistungen der verschiedenen Verkehrsbetreiber miteinander zu vergleichen und an den Anforderungen zu messen. Auch aktuell hat man wieder ein Qualitätsranking erstellt, an dessen Spitze erneut Agilis Nord steht.

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Besondere Konstellation? Von wegen!

30.10.13 (Kommentar, Verkehrspolitik, VRR) Autor:Stefan Hennigfeld

Seit dem Abellio-Urteil fordert die Deutsche Bahn eine Gesetzesänderung, um Direktvergaben im Regionalverkehr zu ermöglichen. Ein potentieller Fall, so heißt es, sind „unsichere Betriebsprogramme“. Was genau sich dahinter verbirgt bleibt wohl deren Geheimnis, denn auch bei Direktvergaben muss der Aufgabenträger mit dem Verkehrsbetreiber in irgendeiner Form ein Fahrkonzept verabreden. VDV-Eisenbahngeschäftsführer Martin Henke nannte die Müngstener […]

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Müngstener Brücke: Abellio vor dem Start

30.10.13 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld

Am 15. Dezember geht es los: Abellio Rail NRW übernimmt die Linie S7 in Nordrhein-Westfalen und wird im Bergischen Städtedreieck den Regionalverkehr betreiben. Es ist auch die erste Praxisanwendung des VRR-Finanzierungsmodells. Allerdings bleibt die Müngstener Brücke gesperrt, und zwar bis (mindestens) Juni 2014.

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BVG: Aufsichtsrat trifft Entscheidungen

30.10.13 (Berlin) Autor:Stefan Hennigfeld

Der Aufsichtsrat der Berliner Verkehrsbetriebe AöR (BVG) hat in dieser Woche einige Entscheidungen getroffen. So wird man einen Rahmenliefervertrag für Busse inklusive der Wartung für zwölf Jahre ausschreiben. Darüber hinaus hat man eine rein elektrische Buslinie genehmigt, allerdings unter Vorbehalt: Sie muss für die BVG kostenneutral sein.

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BEG: Niggl tritt Czeschka-Nachfolge an

30.10.13 (Bayern) Autor:Stefan Hennigfeld

Nach 13 Jahren ist Schluss: Fritz Czeschka verlässt die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) aus Altersgründen und sein Nachfolger wird Johann Niggl, der das Amt zum 1. November übernimmt. Verkehrsminister Joachim Herrmann (CSU) ist zufrieden mit der Personalentscheidung. Wichtige Ausschreibungen stehen in den nächsten Jahren an.

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