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Nachrichten über Eisenbahn und öffentlichen Verkehr

VDV-Symposium zum autonomen Fahren

07.09.20 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld

In der letzten Woche diskutierten Vertreter aus Politik und Wirtschaft auf Einladung der VDV-Landesgruppe Südwest über die Chancen und Herausforderungen des Autonomen Fahrens im Personen- und Güterverkehr.

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Marktwirtschaft auch auf der kommunalen Schiene

10.08.20 (Kommentar, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Was machen eigentlich protegierte Staatsunternehmen, wenn sie etwas anschaffen müssen? Sie schreiben die Anschaffung aus und kämen im Traum nicht auf die Idee, mit Fahrzeugherstellern in dubiosen Hinterzimmern einen Preis auszuhandeln. Selbstverständlich nutzen diese die positiven Funktionsweisen der Marktwirtschaft und stellen sicher, dass die Anschaffung von Investitionsgütern so wirtschaftlich erfolgt wie es nur möglich ist.

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Tram-Train-Ausschreibung für alle gestartet

10.08.20 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Das Karlsruher Modell ist nicht nur, ähnlich wie die Wuppertaler Schwebebahn, weltbekannt, es findet auch zahlreiche Nachahmer. Nun geht es um die Zukunftssicherung des Konzeptes, Tram- und Eisenbahnverkehr zu verbinden. So soll es auch in den kommenden Jahrzehnten ermöglicht werden, umsteigefrei aus der Region direkt vor die Geschäfte der Innenstadt zu fahren.

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#BleibtZuhause oder #BesserWeiter?

03.08.20 (Kommentar) Autor:Stefan Hennigfeld

Wenn man die Welt und die Dinge, die passieren auf kurze Hashtags mit schöner Raute reduziert, dann muss man sich nicht wundern, wenn es immer öfter zu unterkomplexen Themenbetrachtungen kommt und dass unerwünschte Nebenwirkungen entstehen. #BleibtZuhause hieß es Anfang des Jahres und die Menschen haben sich daran gehalten. Das war vernünftig und ist es bis […]

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#BesserWeiter: Neue Branchenkampagne startet

03.08.20 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld

Der öffentliche Nahverkehr war in Deutschland in den vergangenen Jahren auf Rekordniveau unterwegs und hat auch während der stärksten coronabedingten Beschränkungen für eine verlässliche Mobilität fast ohne Angebotsrückgang gesorgt. Dennoch hat die Pandemie die Branche mit voller Wucht getroffen, in der Hochphase der Ausgangsbeschränkungen brachen die Fahrgastzahlen um etwa achtzig Prozent ein. Inzwischen sind fünfzig […]

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Das kann was werden

13.07.20 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Schon seit Ewig und drei Tagen veröffentlicht die Allianz pro Schiene ihre Broschüre „Stadt, Land, Schiene“, die auch in unregelmäßigen Abständen aktualisiert wird. Die dort exemplarisch genannten Beispiele zeigen, dass Reaktivierungen und Leistungsausweitungen sehr erfolgreich sein können. Man erreicht Menschen, die bislang auf das Auto angewiesen waren und kann sie oft schnell und bequem im […]

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Verbände erweitern Reaktivierungsvorschläge

13.07.20 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Die steigenden Regionalisierungsgelder werden es in den kommenden Jahren ermöglichen, erhaltene Eisenbahnstrecken für den Personenverkehr zu reaktivieren. Hierfür sind zwei Voraussetzungen zu erfüllen: Zum einen muss man sich darauf verlassen können, dass die Regionalisierungsgelder nicht gesenkt werden. Diese sind zwar de jure langfristig festgeschrieben, allerdings können sich Bund und Länder jederzeit gemeinsam auf eine Senkung […]

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Der Masterplan für die neue Ernsthaftigkeit der starken Schiene

06.07.20 (Kommentar, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Salopp gesagt: Wenn man alle paar Jahre eine „neue Ernsthaftigkeit“, einen diesmal wirklich „großen Masterplan“ oder die „starke Schiene“ vorstellt, dann muss man sich schon einige Fragen stellen: Was ist aus den letzten großen Ankündigungen geworden und wieso braucht man jetzt einen neuerlichen Masterplan? Kann man überhaupt so einen Deutschland „von oben“ befehlen und wer […]

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Masterplan Schienenverkehr unterzeichnet

06.07.20 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

In der letzten Woche hat die Bundesregierung unter Federführung von Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) und dem Eisenbahnbeauftragten der Bundesregierung Enak Ferlemann (CDU) sowie Vertretern der Branche den neuen Masterplan für den Schienenverkehr in Deutschland unterzeichnet. Die Fahrgastzahlen sollen bis 2030 verdoppelt und der Anteil des Schienengüterverkehrs am Modal Split auf 25 Prozent erhöht werden.

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VDV unterstützt Corona-Warn-App

30.06.20 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld

Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) unterstützt den Einsatz und die Nutzung der von der Bundesregierung letzte Woche vorgestellten Corona-Warn-App. „Die Corona-Pandemie und deren wirtschaftliche Auswirkungen sind in der Gesellschaft und bei den Unternehmen noch überall deutlich spürbar. Wir halten diese App deshalb nicht nur aus Gründen des Gesundheitsschutzes für richtig und wichtig. Darüber hinaus haben […]

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