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Nachrichten über Eisenbahn und öffentlichen Verkehr

Archiv für Mai 2014

VBSG starten Batterietrolleybus

30.05.14 (Schweiz) Autor:Stefan Hennigfeld

Die Verkehrsbetriebe der Stadt St.Gallen (VBSG) wollen die Abhängigkeit von der Fahrleitung bei den Trolleybussen vermindern. Statt der heute in den Trolleybussen eingebauten Dieselnotstromaggregate soll ein Batteriepaket Energie für die Fahrmotoren liefern. Durch eine Automatisierung der Stromabnehmer soll es möglich werden, Teilstrecken ohne Fahrleitung zu überwinden. Aktuell befördern die 25 Trolleybusse, das ist ein Drittel […]

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DB AG mit Markteintritt in Indien

30.05.14 (Übrige Welt) Autor:Stefan Hennigfeld

Die DB International hat einen wichtigen Auftrag in Indien erhalten. Das Unternehmen ist mit der Rolle des Qualitäts- und Sicherheitsberaters für die Metro Kochi betraut worden. Dabei handelt es sich um eine Hochbahn mit einer Länge von mehr als 26 Kilometern, 21 Hochbahnhöfen und einem Depot. Die Energieversorgung erfolgt über eine dritte Schiene mit 750 […]

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Hessen: Neue S-Bahnzüge starten

30.05.14 (Hessen) Autor:Stefan Hennigfeld

Seit dieser Woche kommen auf der Frankfurter S-Bahn-Linie S 7 nur neue Triebzüge vom Typ ET 430 zum Einsatz. Die Fahrzeuge sind klimatisiert, durchgängig begehbar und verfügen über große Mehrzweckbereiche für Fahrräder, Kinderwagen und Rollstuhlfahrer. Eine Videoüberwachung sorgt für Sicherheit. Die neuen S-Bahnen des Herstellers Bombardier Transportation/Alstom verfügen über ein Fahrgastinformationssystem mit Schriftanzeigen an Front- […]

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Neues Busnetz in Worms und im Wonnegau

30.05.14 (Rheinland-Pfalz) Autor:Stefan Hennigfeld

Die Bahn-Tochter Rheinpfalzbus GmbH aus Ludwigshafen hat in einer im Auftrag der Stadt Worms und des Landkreises Alzey-Worms vom Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN) durchgeführten europaweiten Ausschreibung mit ihrem Angebot im Wettbewerb überzeugen können und übernimmt ab Mitte Juni für zehn Jahre den Betrieb. Die Rheinpfalzbus GmbH hat für die Anschaffung von 31 neuen Niederflurbussen über sechs […]

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OVF betreibt IC-Bus nach Prag

30.05.14 (Bayern, Europa, Fernverkehr) Autor:Stefan Hennigfeld

Die Omnibusverkehr Franken GmbH (OVF) präsentierte auf ihrem Betriebshof in Nürnberg-Langwasser sieben neue Doppeldecker-Busse, die den neuesten Umweltstandards entsprechen. Die neuen Fahrzeuge sollen zukünftig als IC Busse auf den Linien Mannheim – Nürnberg – Prag und München – Prag eingesetzt werden. Seit der Aufnahme des Fernbusangebots von und nach Prag vor beinahe fünf Jahren – […]

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GDL: Kein Ergebnis bei Westfalenbahn

30.05.14 (Niedersachsen, NWL) Autor:Stefan Hennigfeld

Die Tarifverhandlungen zwischen der Bielefelder Westfalenbahn GmbH und der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) sind in der letzten Woche erneut ergebnislos vertagt worden. Die Arbeitnehmervertreter haben der Arbeitgeberseite demnach noch einmal verdeutlicht, dass die bundesweiten Rahmentarifverträge, die es bereits zwischen zahlreichen Marktakteuren, der Deutschen Bahn und der GDL gibt, „kein Teufelswerk“ seien, wie es in einem […]

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Karlsruhe: Neue Tramzüge sind da

30.05.14 (Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld

Der erste von insgesamt 25 neu bestellten Niederflur-Stadtbahntriebzügen der Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) hat ihren Einsatzort erreicht. In diesen Tagen wurde der erste NET 2012 aus dem spanischen Valencia nach Karlsruhe geliefert. Das Unternehmen setzt mit der Bahn der Baureihe „Citylink“ auf eine neue Generation von Stadtbahnfahrzeugen. Der NET 2012 ist niederflurig und damit an den […]

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40 Jahre S-Bahn Rhein-Ruhr

30.05.14 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld

Die Idee des Ruhrschnellverkehrs gab es bereits in der Weimarer Republik, als mit Dampfloks bespannte Wendezüge im Ruhrgebiet Expressleistungen fuhren. In der Bundesrepublik wurden die Ideen dann wieder aufgenommen. Vor 40 Jahren, wenige Wochen vor dem Start der Fußballweltmeisterschaft 1974, die mit Dortmund und Gelsenkirchen auch zwei Austragungsorte im Ruhrgebiet hatte, gingen die heutigen Linie […]

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Verlässlichkeit statt planloser Schieberei

28.05.14 (Kommentar, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Man kann eine Menge Argumente gegen einen geschlossenen Finanzierungsfonds ins Feld führen. Warum sollen demokratisch legitimierte Finanzpolitiker keinen Zugriff auf das Steueraufkommen haben? Wieso muss man mit dem Solidaritätszuschlag eine auslaufende Sondersteuer zukünftig verlängern, um davon Aufgaben zu finanzieren, für die es bereits ein Steueraufkommen gibt? Ganz einfach: Weil es sachgerecht und notwendig ist. Ja, […]

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VDV fordert verlässliche Finanzierung

28.05.14 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) hat anlässlich seiner heute in Berlin zu Ende gehenden Jahrestagung eine verlässliche Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur gefordert und brachte erneut eine Fondslösung ins Spiel. Somit soll verhindert werden, dass der öffentliche Verkehr zum Spielball finanzpolitischer Interessen wird.

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