Mit Start des Sommersemesters 2024 ermöglicht rku.it mit ticksign die Digitalisierung des Deutschlandtickets für Studenten. Die SaaS-Komplettlösung bietet sowohl für Anbieter als auch für Nutzer einen hohen Komfort und kann ohne große Vorarbeit und Implementierung von komplizierten Komponenten eingesetzt werden. Studenten der Stadt Trier nutzen die Lösung bereits.
Archiv für die 'Rheinland-Pfalz' Kategorie
Fördermittelbescheide für die rnv
05.03.24 (Rheinland-Pfalz) Autor:Stefan Hennigfeld
Die rheinland-pfälzische Klimaschutz- und Verkehrsministerin Katrin Eder (Grüne) überreichte Ende Februar zwei verschiedene Fördermittelbescheide in Höhe von insgesamt etwa 4,2 Millionen Euro an die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) zur Verbesserung der kommunalen Verkehrsbedingungen. Diese finanzielle Unterstützung ist ein Schritt zur Förderung nachhaltiger Mobilität und zur Bewältigung der Verkehrswende in der Region.
VRN investiert in Mobilstationen
01.03.24 (Rheinland-Pfalz) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Verkehrsverbund Rhein-Neckar GmbH (VRN) hat sich erfolgreich um Fördermittel des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV) beworben. Im Rahmen des Programms „Digitalisierung kommunaler Verkehrssysteme“ wird das Projekt „VRN-Mobilstationen im ländlichen Raum“ mit bis zu 1,2 Millionen Euro unterstützt.
ESTW Linker Rhein vor der Inbetriebnahme
28.02.24 (Fahrplanänderungen, Fernverkehr, go.Rheinland, Rheinland-Pfalz) Autor:Stefan Hennigfeld
Kurz vor Ostern will die Deutsche Bahn einen Großteil der Bauarbeiten für das elektronische Stellwerk (ESTW) Linker Rhein beenden. Anschließend prüfen die Experten die die verbaute Technik auf Herz und Nieren und führen beispielsweise Messarbeiten an den Kabeln durch. Ab September 2024 sind erste Probefahrten geplant. Für die „Starke Schiene“ im Knoten Köln ist die […]
ESTW Obere Lahn wird weitergebaut
20.02.24 (Hessen, Rheinland-Pfalz) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Deutsche Bahn baut im Lahntal ein neues Elektronisches Stellwerk (ESTW). Das ESTW Obere Lahn am Standort Diez löst die mechanische Stellwerks- und Signaltechnik auf dem Streckenabschnitt zwischen Solms und Kerkerbach ab. Es soll Ende 2024 in Betrieb genommen werden. Mit dem ESTW wird der Betrieb der Lahntalbahn auf diesem Streckenabschnitt künftig robuster und weniger […]
Modernisierung im Westerwald
12.02.24 (Güterverkehr, Rheinland-Pfalz) Autor:Stefan Hennigfeld
Das rheinland-pfälzische Landesverkehrsministerium unterstützt die Westerwaldbahn GmbH bei der Modernisierung der Güterverkehrsinfrastruktur der Bahnstrecke von Scheuerfeld bis zum Unternehmenssitz der Westerwaldbahn auf der Bindweide mit einer Förderung in Höhe von rund 770.000 Euro. Das hat Verkehrs- und Wirtschaftsministerin Daniela Schmitt mitgeteilt. Bei der Strecke handelt es sich um eine nicht bundeseigene Eisenbahn im Besitz der […]
Fahrgastbeteiligung in Rheinland-Pfalz
09.02.24 (Rheinland-Pfalz) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Zweckverband SPNV-Nord als Organisator des Schienennahverkehrs möchte das Angebot auf der Schiene im Norden von Rheinland-Pfalz weiter verbessern und möchte auch in diesem Jahr die Erfahrungen und Wünsche der Fahrgäste für den Fahrplan 2025 bestmöglich berücksichtigen. Deshalb startet nun die Fahrgastbeteiligung am Schienenfahrplan 2025.
Erfttalbahn: Wiederinbetriebnahme geplant
08.02.24 (go.Rheinland, Rheinland-Pfalz) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Wiederaufbau der Erfttalbahn nach der Flutkatastrophe 2021 dauert an. Durch die extrem lang anhaltenden und intensiven Regenfälle seit Herbst 2023 ist der Boden unter den Gleisen so aufgeweicht, dass zusätzliche Stabilisierungsverfahren für den Untergrund notwendig waren. Die DB hat deshalb u.a. zusätzliche Bindemittel eingebracht, um den Boden zu härten. Das hat für eine Anpassung […]
VRT warnt vor Finanzlücke
02.02.24 (Rheinland-Pfalz, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Das Deutschlandticket soll nicht teurer werden. Während die Verkehrsminister der Bundesländer davon ausgehen, dass die zur Verfügung gestellten Mittel auch ohne eine Anhebung des Ticketpreises im Jahr 2024 ausreichen, stellt der Verkehrsverbund Region Trier (VRT) diese Aussage in Frage. Das preisgünstige Deutschlandticket hat sich bewährt, Pendler entlastet und einen wichtigen Beitrag zur Mobilität, sozialen Teilhabe […]
VRN legt Seilbahnstudie vor
22.01.24 (Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz) Autor:Stefan Hennigfeld
Auf der Suche nach neuen und nachhaltigen Mobilitätslösungen stellen Seilbahnen eine spannende Alternative dar. Sie könnten vor allem dort zum Einsatz kommen, wo herkömmliche Verkehrsmittel an ihre Grenzen stoßen. Seilbahnen haben den Vorteil, dass sie unabhängig von vorhandenen Straßen oder Schienen gebaut werden und dabei auch problemlos natürliche Hindernisse wie Hügel oder Flüsse überwinden können.