Das Kompetenzcenter Elektronisches Fahrgeldmanagement (KCEFM) für Nordrhein-Westfalen, das beim Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) angesiedelt ist, hat für das Handy- Ticket Deutschland eine neue Software entwickeln lassen. Sie heißt eTicketpvmanager. Die Grundlage der Organisation des Elektronischen Fahrgeldmanagements (EFM) als bundesweiten Standard bildet das in der VDV-Kernapplikation definierte Rollenmodell.
Archiv für die 'VRR' Kategorie
VRR-App knackt Millionen-Marke
03.12.13 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Im März 2011 hat der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) erstmals seine eigene Smartphone-App der Öffentlichkeit vorgestellt: Zunächst fürs iPhone und wenige Wochen später auch für Android-Geräte ist sie kostenlos verfügbar und zeigt den Kunden Fahrtmöglichkeiten an. Und das mit Erfolg: Bereits im Jahr 2013 wurden mehr Fahrplan-auskünfte mit der VRR App als über die konventionielle Internetseite […]
Schwebebahn fährt ab Samstag wieder
29.11.13 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Wie die Wuppertaler Stadtwerke, bzw. deren Tochtergesellschaft WSW mobil GmbH nun auch offiziell bestätigt haben, wird die Wuppertaler Schwebebahn vom kommenden Samstag (30. November) an wieder regulär in den Betrieb gehen. Sie steht den Wuppertalern und ihren Gästen somit für die Vorweihnachtszeit zur Verfügung. Bis dahin werden die Stromabnehmer an allen noch vorhandenen 25 Triebzügen […]
DB Regio: Pesa-Züge fürs Sauerland
27.11.13 (Hessen, NWL, VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Weil DB Regio NRW die Zuschläge für beide Lose im Dortmund-Sauerland-Netz erhalten hat, hat das Unternehmen die ersten Fahrzeuge aus einem Rahmenvertrag mit dem polnischen Hersteller PESA abgerufen. Die Fahrzeuge sollen zwischen Dorsten im südlichen Münsterland über Dortmund und Hagen bis Kassel eingesetzt werden.
Abellio: Roll-Out zur Betriebsaufnahme
25.11.13 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Letzte Woche hat Abellio Rail NRW erstmals die neuen Fahrzeuge für die Linie S7 im Bergischen Land vorgestellt. Eine Zulassung haben sie allerdings noch nicht, auch wenn man sich optimistisch gibt, dass das rechtzeitig erfolgt. Eine Sprecherin des Eisenbahnbundesamtes hat die Pläne, bis zum 15. Dezember alles auf die Reihe zu kriegen „sportlich“ genannt.
MG: Vertrieb mit Lufthansa-System
19.11.13 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Die beiden Verkehrsdienstleiter NEW mobil und aktiv Mönchengladbach werden für die Steuerung und Abrechnung ihrer ÖPNV-Vertriebswege zukünftig das Lufthansa-System Patris Office einsetzen. Der Schwerpunkt liegt dabei auf eTicket-Abos nach dem Standard VDV-Kernapplikation. Bei der Einführung bei NEW Mönchengladbach wurden alle vorhandenen Abonnement-Verträge des Altsystems inklusive Ticket-Daten für den Endkunden nach Patris Office migriert.
Schwebebahn: Unfallursache gefunden
18.11.13 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Ursache für den Unfall der Wuppertaler Schwebebahn am 17. Oktober wurde gefunden. Der Stromabnehmer des betroffenen Triebzuges hat die Stromschiene rausgerissen – die Stadtwerke werden nun alle Fahrzeuge umbauen und die Sollbruchstelle der Stromabnehmer weiter schwächen. Somit soll gewährleistet werden, dass Zwischenfälle dieser Art nicht mehr passieren können.
Wtal: Schwebebahn bleibt außer Betrieb
12.11.13 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Wuppertaler Schwebebahn bleibt bis auf Weiteres außer Betrieb und wird durch Busse ersetzt. Nachdem es Ende Oktober einen Unfall gegeben hat, bei dem ein Triebzug eine Stromschiene vom Gerüst gerissen hat, die daraufhin darunter parkende Autos beschädigt hat, konnte die Unfallursache noch immer nicht einwandfrei ermittelt werden.
VRR verbessert Echtzeitinformation
06.11.13 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Der VRR hat von der Firma Move-Elevator ein dynamisches Abfahrtsmonitor-System (m:e-traffic) entwickeln lassen, das eine personalisierte Nutzung auf den eigenen mobilen Endgeräten ermöglicht und sicherstellt, dass man jederzeit an den „eigenen“ Haltestellen die gewünschten Daten abrufen kann, ohne großen Aufwand zu betreiben.