Die Forderung, dass auch die Länder in die Pflicht zu nehmen sind, ist richtig und wichtig. Wir sprechen beim Eisenbahnverkehr von einer gesamtstaatlichen Aufgabe. Natürlich kann man sagen, dass die Länder dem Gesamtkompromiss der Eisenbahnreform im Jahr 1994 und der Regionalisierung im Jahr 1996 nur unter der Bedingung zugestimmt haben, dass für sie keine Kosten […]
Archiv für Februar 2024
Pro Bahn fordert höhere Regionalisierungsmittel
29.02.24 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Fahrgastverband Pro Bahn e.V. fordert die Bundesregierung auf, ihre Pläne zur einmaligen Kürzung der Regionalisierungsmittel für den SPNV zurückzunehmen. Stattdessen muss die übliche jährliche prozentuale Steigerung deutlich höher ausfallen als bisher, um die verkehrspolitischen Ziele zu erreichen. Auch die Länder, die die Regionalisierungsmittel erhalten und damit den SPNV bestellen, sollen durch eine Änderung des […]
Schweiz: Aktueller Stand zu Bahn 2050
29.02.24 (Schweiz) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Schweiz baut ihr Bahnnetz und -angebot stetig aus. Grundlage dafür bilden die vom Parlament beschlossenen und über den Bahninfrastrukturfonds (BIF) finanzierten Ausbauschritte. Im August 2023 hat der Bundesrat die Botschaft zum Stand und zu Änderungen bei den Ausbauprogrammen für die Bahninfrastruktur sowie zur Perspektive Bahn 2050 ans Parlament überwiesen.
Mannheim: Linie 2 im Zehnminutentakt
29.02.24 (Baden-Württemberg, Fahrplanänderungen) Autor:Stefan Hennigfeld
Ab dem 25. März verkehrt die Mannheimer Linie 2 wieder im Zehnminutentakt. Die rnv nimmt damit einen Teil der Angebotsreduktion im Zusammenhang mit dem seit Ende 2023 geltenden Stabilisierungsfahrplan zurück. Die Rückkehr zum Zehnminutentakt auf der Linie 2 ist möglich, nachdem sich sowohl die Personal- als auch die Fahrzeugsituation bei der rnv in den letzten […]
Schienenwegeausbaugesetz beschlossen
29.02.24 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Allianz pro Schiene begrüßt die Einigung der Bundesregierung auf Neuerungen im Bundesschienenwegeausbaugesetz. Das Verkehrsbündnis sieht in der geplanten Gesetzesänderung einen ersten Schritt, das bestehende Schienennetz schneller und unbürokratischer zu modernisieren. Die Bundesregierung müsse jedoch zeitnah weitergehende Maßnahmen zur Beschleunigung des Neu- und Ausbaus der Schiene auf den Weg bringen.
Höhere Fahrpreise in Schleswig-Holstein
29.02.24 (Schleswig-Holstein) Autor:Stefan Hennigfeld
Zum 1. April 2024 werden die Fahrkartenpreise bei Nah.SH, dem Nahverkehr in Schleswig-Holstein, angepasst. Die Preise für die Nutzung von Bussen und Bahnen des landesweit gültigen Schleswig-Holstein-Tarifs (SH-Tarif) werden um durchschnittlich 6,41 Prozent angehoben. Das haben Verkehrsunternehmen und Aufgabenträger beschlossen. Das Deutschlandticket ist nicht betroffen. Die Preisanpassung ist erforderlich, um die anhaltenden Kostensteigerungen auszugleichen und […]
Vierzig neue Citaro-Hybrid für Rom
28.02.24 (Europa) Autor:Stefan Hennigfeld
Seit dem 21. Januar 2024 leisten vierzig Stadtbusse des Typs Mercedes-Benz Citaro hybrid einen wichtigen Beitrag zur Steigerung von Umweltverträglichkeit, Fahrgastkomfort und Servicequalität im Vorortverkehr der italienischen Metropole Rom. Das Busunternehmen Autoservizi Troiani hat die neuen Hybridfahrzeuge erst kurz zuvor von der italienischen Daimler Buses Vertriebsgesellschaft Daimler Buses Italia übernommen.
BVG AöR plant achten Busbetriebshof
28.02.24 (Berlin) Autor:Stefan Hennigfeld
Die BVG AöR geht mit großen Schritten in Richtung Zukunft und gibt den Startschuss für die Planung und den Bau eines neuen Betriebshofes für Elektrobusse. Nach einem erfolgreichen Vergabeverfahren konnte nun der Zuschlag für den Neubau an der Säntisstraße erteilt werden. Dieser Schritt ist ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg, die gesamte Busflotte bis zum […]
ESTW Linker Rhein vor der Inbetriebnahme
28.02.24 (Fahrplanänderungen, Fernverkehr, go.Rheinland, Rheinland-Pfalz) Autor:Stefan Hennigfeld
Kurz vor Ostern will die Deutsche Bahn einen Großteil der Bauarbeiten für das elektronische Stellwerk (ESTW) Linker Rhein beenden. Anschließend prüfen die Experten die die verbaute Technik auf Herz und Nieren und führen beispielsweise Messarbeiten an den Kabeln durch. Ab September 2024 sind erste Probefahrten geplant. Für die „Starke Schiene“ im Knoten Köln ist die […]
RVF: D-Ticket auf Chipkarte
28.02.24 (Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld
Wer beim Regio-Verkehrsverbund Freiburg (RVF) das Deutschland-Ticket bezieht, bekommt künftig eine Chipkarte. Die bisher versandten Papier-Monatsabschnitte werden nach Erhalt der Chipkarte ungültig und können nicht mehr genutzt werden. Die Umstellung ist eine Vorgabe des Bundes und der Länder, die das Deutschland-Ticket ausschließlich als digitalen Fahrschein vorsieht.