Acht Monate des alten Jahres hatten wir nun das Deutschlandticket und was stellen wir fest: Mit rund 9,5 Milliarden Fahrgastfahrten liegt die Branche noch immer deutlich unter dem letzten Vorkrisenjahr 2019. Damals waren es nach VDV-Berechnungen rund 10,5 Milliarden Fahrgastfahrten, das Statistische Bundesamt sieht sogar noch mehr. Das liegt daran, dass die Berechnungsmethoden andere sind […]
Archiv für 5. Februar 2024
VDV legt Jahresbilanz 2023 vor
05.02.24 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Nach Berechnungen des Branchenverbands VDV wurden 2023 rund 9,5 Milliarden Fahrgastfahrten in Deutschland mit Bussen und Bahnen absolviert. Damit hat sich die Nachfrage im deutschen ÖPNV nach jahrelangen pandemiebedingten Einbrüchen im vergangenen Jahr weiter erholt. Gleichzeitig blieben im letzten Jahr die Kosten für Personal, Strom und Diesel weiter auf hohem Niveau.
HEAG mobilo beschafft neun Elektrobusse
05.02.24 (Hessen) Autor:Stefan Hennigfeld
HEAG mobilo bringt bei der Umstellung der Busflotte auf Elektroantrieb weiter Tempo auf die Straße und erreicht einen wichtigen Meilenstein: Mit dem Einsatz von neun neuen Gelenkbussen vom Typ Lions City 18E des Herstellers MAN ist nun die Hälfte aller Busse elektrisch angetrieben. Die Busse, die ab sofort im Liniennetz der HEAG mobilo unterwegs sind, […]
Weiter reduzierter Fahrplan in BaWü
05.02.24 (Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld
Noch immer hat DB Regio Ulm mit Wartungsrückständen in der Werkstatt zu kämpfen. Gründe sind unter anderem erhöhte Krankenstände und Versorgungsengpässe bei Ersatzteilen. Fahrzeuge können dadurch nicht bereitgestellt und planmäßige Instandhaltungsarbeiten teilweise nicht rechtzeitig durchgeführt werden. DB Regio fährt daher aktuell auf einigen Verbindungen mit einem reduzierten Sitzplatzangebot oder anderen Fahrzeugtypen. Einzelne Fahrten entfallen.
DB AG expandiert in Krefeld
05.02.24 (Fernverkehr, VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Deutsche Bahn hat letzte Woche in ihrem Werk in Krefeld eine neue Halle für die Instandsetzung von Eisenbahnwagen und -lokomotiven in Betrieb genommen. Die DB schafft damit an ihrem traditionsreichen Standort zusätzliche Kapazitäten, um Schäden an Zügen schnell und fachgerecht zu reparieren. So kommen die Fahrzeuge schneller zurück auf die Schiene und stehen für […]
Rauhebergtunnel: Längere Sanierung
05.02.24 (Fernverkehr, Hessen, Niedersachsen) Autor:Stefan Hennigfeld
Die extremen Niederschläge im Dezember 2023 und im Januar haben zuletzt zu einem massiven Ansteigen des Grundwasserspiegels im Rauhebergtunnel geführt. Die Deutsche Bahn kann die Sanierung des Bauwerks auf der Strecke zwischen Göttingen und Kassel daher nicht wie geplant fortsetzen. Die Arbeiten zur Erneuerung und Stabilisierung des Tunneluntergrundes dauern voraussichtlich noch bis Ende Mai.