Der Wettbewerberverband Mofair e.V. lobt die Marktentwicklung im Fernbusverkehr ausdrücklich. Verbandspräsident Wolfgang Meyer: „Dennoch darf sich die Politik auf den ersten sichtbaren Erfolgen nicht ausruhen.“ Gerade die kommunale Infrastruktur sei oft schlecht und die Betreiber von Fernbussen würden gezwungen, am Stadtrand zu halten – ohne gute Anbindung an den regionalen ÖPNV.
Archiv für 23. Oktober 2013
DB Regio gewinnt Kahlgrundnetz
23.10.13 (Bayern, Hessen) Autor:Stefan Hennigfeld
Wie die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) mitteilt, soll die DB RegioNetz Verkehrs-GmbH den Zuschlag für den Betrieb im Kahlgrund ab Dezember 2015 erhalten. Gemeinsam mit dem Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) wurden diese Leistungen ordnungsgemäß ausgeschrieben. Der neue Vertrag wird zwölf Jahre dauern und eine rund dreißig Kilometer lange Strecke von Hanau nach Schöllkrippen beinhalten.
WBO diskutiert über Bürgerbusse
23.10.13 (Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Verband Baden-Württembergischer Omnibusunternehmer (WBO) hat über die Notwendigkeit und den Nutzen von Bürgerbussen diskutiert, die in vielen schwach besiedelten Regionen im Ländle die oft einzige Möglichkeit sind, öffentliche Mobilitätsangebote sicherzustellen. Gerade vor dem Hintergrund der Tatsache, dass die Schülerzahlen ebenso zurückgehen wie die finanziellen Unterstützungen durch die öffentliche Hand, müsse man neue Lösungen finden.
DB-Arbeitgeberkampagne prämiert
23.10.13 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Deutsche Bahn wurde mit dem Queb-Award 2013 „Excellence Employer Branding Kampagne“ prämiert. Damit wurde die Arbeitgeberkampagne „Kein Job wie jeder andere“ des DB-Konzerns gewürdigt. Die Kampagne startete im November 2012 und soll auch in Zeiten sinkender Schulabgängerzahlen das Bewerberpotential hochhalten. Dreh- und Angelpunkt der Kampagne ist die neu gestaltete Karrierewebseite mit der tagesaktuellen Stellenbörse.
Hamburg: Neue U4 ist planfestgestellt
23.10.13 (Hamburg) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Hamburger Hochbahn AG (HHAG) kann die Verlängerung der Linie U4 bis zu den Elbbrücken bauen. Das Planfeststellungsverfahren wurde erfolgreich abgeschlossen, der entsprechend notwendige Planfeststellungsbeschluss ist für bestandskräftig erklärt worden. Somit besteht keine Möglichkeit mehr, diesen juristisch anzugehen und die Planungsphase ist beendet.
Neuer Investor bei Hoeft & Wessel
23.10.13 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Hoeft & Wessel AG schließt ihre 2012 begonnene Sanierung mit einem Einstieg der Droege International Group AG ab. Ziel ist eine nachhaltig positive Geschäftsentwicklung in den kommenden Jahren. Das Unternehmen ist nach einer Kapitalerhöhung, die in der Summe rund 8,5 Millionen Euro in die Kassen gespült hat, der neue Mehrheitsgesellschafter bei Hoeft & Wessel.