Die Bundesnetzagentur hat das Kostenniveau für die Kalkulation der DB Netz AG in den kommenden fünf Jahren festgelegt. Das von DB Netz beantragte Kostenvolumen von rund sechs Milliarden Euro im Jahr ist geprüft und von der Regulierungsbehörde auf rund 5,3 Milliarden Euro reduziert worden. Dabei wird von einer jährlichen Betriebsleistung von einer Milliarde Trassenkilometer ausgegangen.
BNetzA stellt Marktstudie vor
12.01.17 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Eine aktuelle Marktstudie der Bundesnetzagentur zeigt, dass das insgesamt steigende Verkehrsaufkommen im Güter- und Personenbereich auch die Schiene erfasst. Wie bereits im Jahr zuvor, veröffentlicht die Bundesnetzagentur in der Publikation Marktuntersuchung Eisenbahnen 2016 Ergebnisse und Analysen aus der für das Jahr 2015 durchgeführten Markterhebung. Der Umsatz der Unternehmen im Eisenbahnmarkt stieg im Vergleich zum Vorjahr […]
Olaf Lies steht BnetzA-Beirat vor
15.04.16 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
Niedersachsens Verkehrsminister Olaf Lies (SPD) wurde einstimmig zum Vorsitzenden des Beirates der Bundesnetzagentur gewählt. Der Beirat der Bundesnetzagentur ist ein politisches Beratungsgremium und besteht aus 16 Mitgliedern des Deutschen Bundestages sowie 16 Vertretern des Bundesrates, die einer Landesregierung angehören oder diese politisch vertreten.
NEE zieht Bilanz: Zehn Jahre Regulierung
08.01.16 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Am 1. Januar 2006, also vor zehn Jahren, ging die Zuständigkeit für die Eisenbahnregulierung an die Bundesnetzagentur über. Damit sollte die gesetzliche Zusicherung, dass alle EVU die vorrangig von der DB AG betriebenen Infrastrukturen (Netz, Bahnhöfe, Bahnstromleitungen) diskriminierungsfrei nutzen können, durch einen starken behördlichen Arm abgesichert werden. Diskriminierungsfreie Zuteilung von Fahrmöglichkeiten im Netz, die Höhe […]
BNetzA genehmigt Trassenzuweisungen
03.09.15 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
Letzte Woche haben die Kunden der DB Netz AG ihre endgültigen Angebote für den Netzfahrplan 2016 erhalten. Die Bundesnetzagentur widersprach den Trassenzuweisungen der DB Netz AG nicht. Jörg Sandvoß, Vorstand Vertrieb und Fahrplan der DB Netz AG: „Für den Netzfahrplan 2016 gab es so viele Trassenkonflikte wie nie zuvor, dennoch hatte die Bundesnetzagentur nichts an […]
VG Köln lehnt RDC-Eilantrag ab
11.03.15 (Fernverkehr, Schleswig-Holstein) Autor:Stefan Hennigfeld
Am letzten Donnerstag hat das Verwaltungsgericht Köln einen Eilantrag der RDC Deutschland GmbH abgelehnt. Das Unternehmen hat eine Klage gegen die Entscheidung der Bundesnetzagentur im Vergabeverfahren für den Autozug der DB Netz AG zwischen Niebüll und Westerland eingereicht. Der Infrastrukturbetreiber will nur zwei Kapazitäten pro Stunde und Richtung sichern. Nun entschied das Verwaltungsgericht Köln den […]
Debatte um Hindenburgdamm-Verkabelung
31.01.14 (Schleswig-Holstein) Autor:Stefan Hennigfeld
Zwischen der Deutschen Bahn AG und der Bundesnetzagentur kommt es zum Streit um den Breitbandkabelausbau auf der Insel Sylt. Die Bundesnetzagentur will einen Kabelbau unter dem Hindenburgdamm, was die Deutsche Bahn zwar nicht grundsätzlich ablehnt, jedoch aus technischen Gründen für äußerst schwierig hält.
DB Station & Service: Neues Stationspreissystem ab 2013
04.09.12 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
DB Station & Service wird am heutigen Dienstag (4. September) das neue Stationspreissystem im Bundesanzeiger veröffentlichen. Die Änderungen treten mit Wirkung zum 1. Januar 2013 in Kraft, die Eisenbahnverkehrsunternehmen und die Aufgabenträger können dann innerhalb eines Monats ihre Stellungnahmen abgeben. Das neue Preissystem wurde in Zusammenarbeit mit der Bundesnetzagentur erstellt, so dass die Regulierungsbehörde keine […]
Bundesnetzagentur verlangt Kostenkalkulation von DB Netz
13.06.12 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Wie das Handelsblatt berichtet, fordert die Bundesnetzagentur einen umfassenden Einblick in die internen Kostenkalkulation der DB Netz AG für die Infrastrukturnutzungsgebühren. Bislang könnte die Regulierungsbehörde nicht beurteilen, ob die Trassenpreise gerechtfertigt seien oder nicht. Aus diesem Grund sei es nicht möglich, Beschwerden von Wettbewerbern zu überprüfen, obwohl das deren gesetzliche Aufgabe ist.
Bundesnetzagentur veröffentlicht Jahresbericht 2011
07.05.12 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Bundesnetzagentur hat in der vergangenen Woche ihren Bericht für das Jahr 2011 vorgelegt. Der Behördenpräsident Jochen Homann lobte dabei zunächst die Arbeit seines Vorgängers Matthias Kurth. Homann steht der Bundesnetzagentur seit März 2012 vor. „Auch für die zukünftige Arbeit der Bundesnetzagentur wird das bewährte Zieldreieck gelten: Wettbewerb fördern, Verbraucherschutz gewährleisten und Infrastrukturinvestitionen attraktiv machen“ […]