Als die schwarz-gelbe Bundesregierung 2010 entschieden hat, von der Deutschen Bahn AG künftig eine Dividende in Höhe von 500 Millionen Euro mit steigender Tendenz über die Jahre einzufordern, ging ein Raunen durch die ÖV-Welt. Nicht zu unrecht, denn das Geld wird genutzt, um im Bundeshaushalt Löcher zu stopfen. Die öffentlichen Verkehrsmittel als Finanzsteinbruch und Spardose […]
Archiv für 17. März 2014
Bahndividende: Steht eine Senkung an?
17.03.14 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Medienberichten zufolge soll bei der Deutschen Bahn AG künftig die Dividende an den Bund gesenkt werden. Das würde eine deutlich geringere finanzielle Belastung nach dem jüngsten Gewinneinbruch bedeuten. Allerdings: Die Entscheidung treffen weder Vorstand noch Aufsichtsrat, sondern die Hauptversammlung und damit der Alleineigentümer Bund.
Škoda Electric mit Großauftrag aus China
17.03.14 (Übrige Welt) Autor:Stefan Hennigfeld
Škoda Electric wird Komponenten für Straßenbahn-Triebzüge im Wert von insgesamt rund vierzig Millionen Euro nach China liefern. Das gab das tschechische Unternehmen in der letzten Woche bekannt. Aufgrund der hohen Potentiale des ostasiastischen Marktes lassen sich hier attraktive Geschäfte abschließen. Die Investitionen dort sind ungebrochen hoch.
Vossloh mit Auftrag aus San Francisco
17.03.14 (Übrige Welt) Autor:Stefan Hennigfeld
Der kanadische Bushersteller New Flyer, mit Stammsitz in Winnipeg, wird gemeinsam mit Vossloh Kiepe moderne Batterie-Trolleybusse nach Seattle und San Francisco liefern. Die Fahrzeuge werden auch auf nicht elektrifizierten Abschnitten, etwa bei Umleitungen oder Sperrungen, komplett in elektrischer Traktion fahren. Ein Dieselhilfsmotor ist nicht nötig
Mofair fordert „faire“ EEG-Umlage
17.03.14 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Wettbewerberverbände Mofair und das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen fordern angesichts der Verbändeanhörung letzte Woche in Berlin zur EEG-Novelle eine faire Behandlung des Verkehrsträgers Schiene. Sie sehen bei einer Bagatellschwelle vor allem kleine und mittelständische Akteure benachteiligt und fürchten Vorteile für die Deutsche Bahn AG.
Siemens: 20 Tramzüge für Den Haag
17.03.14 (Europa) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Den Haager Straßenbahnbetreiber HTM hat bei Siemens zwanzig Straßenbahn-Triebzüge vom Typ Avenio bestellt. Das Investitions- bzw. Auftragsvolumen beläuft sich auf insgesamt rund 55 Millionen Euro. Es handelt sich um die Einlösung eines im Herbst 2011 vereinbarten Vertrages mit einer Option. Damals orderte HTM 40 Niederflur- Straßenbahnen desselben Typs. Gebaut werden die Fahrzeuge im Siemens-Werk […]