Der NWL stellt in seinem aktuellen Kundenmagazin, NWL Kompakt, vor, wie sich der Nahverkehr in den nächsten Jahren weiterentwickeln könnte. Dabei wird erst auf die Erfolge der fünf im NWL organisierten Zweckverbände in den letzten Jahren zurückgeblickt. Demnach konnten die Fahrgastzahlen von 1996 mit ca. 200.000 auf ca. 350.000 gesteigert werden, was einer Zunahme von […]
Archiv für 20. Juni 2010
Sachsen-Anhalt bekommt 21 neue Doppelstockwagen
20.06.10 (Allgemein) Autor:Sven Steinke
In einer Pressemeldung des Verkehrkehrsministeriums von Sachsen-Anhalt wird den Kunden die Beschaffung von 21 neuen Doppelstockwagen durch die Elbe-Saale-Bahn versprochen. Das ist zwar für den Kunden eine gute Nachricht, nur stellen sich viele Fragen bei der aktuellen Situation. Warum werden wenige Jahre vor dem Auslaufen des jetzigen Verkahrsvertrages neue Fahrzeuge beschafft?
Bahn mit 500 Millionen Euro Gewinn
20.06.10 (Allgemein) Autor:Jürgen Eikelberg
Wie die Nachrichtenagentur Reuters unter Berufung auf der Bahn nahestehende Kreise berichtet, soll der Gewinn in den ersten vier Monaten des Jahres 2010 bei rund 500 Millionen Euro gelegen haben. Das wären 25% mehr als im Vorjahreszeitraum und 20% über den eigenen Erwartungen.
DB will Fernbuslinien betreiben
20.06.10 (Allgemein) Autor:Jürgen Eikelberg
Das Berliner Busunternehmen Bex, das zum DB-Konzern gehört, hat bei der Bezirksregierung Detmold eine Konzession über eine Fernbuslinie von Bielefeld nach Hamburg via Flughafen Hannover beantragt. Ab Oktober 2010 soll die Verbindung zweimal täglich angeboten werden und 19 Euro kosten.
Baustopp an der Ilmtalbrücke
20.06.10 (Allgemein) Autor:Jürgen Eikelberg
Bahnsprecher Frank Kniestedt bestätigte dem Radiosender MDR 1 Thüringen, dass es bei der Neubaustrecke von Nürnberg nach Erfurt erneut zu Problemen gekommen ist. Bereits seit einigen Wochen ruhen die Bauarbeiten an der Ilmtalbrücke bei Ilmenau.
Finanzierung des aktuellen SPNV-Angebotes langfristig gefährdet
20.06.10 (Allgemein) Autor:Sven Steinke
Zu diesem Schluss kommt der Dachverband der Aufgabenträger im deutschen Schienenpersonen-Nahverkehr, BAG-SPNV, in einem aktuellen Positionspapier. Demnach steigen die Kosten für die Verkehrsleistungen jährlich stärker als die Regionalisierungsmittel, über die ein großer Teil der Verkehrsleistungen finanziert wird. Um das aktuelle Angebot halten zu können,