Die Europäische Transportarbeiter-Förderation (ETF) fordert ein Umdenken bei der europäischen Eisenbahnpolitik. „Ich erwarte von der neuen Kommission, dass sie eine Politik macht, die nicht ausschließlich auf die Wirtschaft und die Finanzwelt ausgerichtet ist“, sagte Guy Greivelding, Präsident der Sektion Eisenbahn in der ETF. Er erwarte „eine andere europäische Politik, die sich auf die Beschäftigten und […]
Archiv für 17. September 2014
ETF und EVG fordern Umkehr bei der Eisenbahnpolitik
17.09.14 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
MVG: Bus erreicht Millionenmarke
17.09.14 (München) Autor:Stefan Hennigfeld
Die München Verkehrsbetriebe haben einen Millionär auf dem Betriebshof. Der Bus mit der Seriennummer 4109 hat mehr als eine Million Kilometer abgespult. Am 3. September war es soweit: Auf dem Tacho standen sechs Nullen. Wenn in einigen Wochen neue Fahrzeuge kommen, geht der Bus in den Ruhestand. Die Erstzulassung erfolge am 8. Mai 2001. In […]
SSB: Neufahrzeuglieferung ist beendet
17.09.14 (Stuttgart) Autor:Stefan Hennigfeld
Am 12. September erhielt die Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB AG) die letzte der zwanzig neuen Stadtbahnen. Damit erhöht sich der Bestand auf 184 Triebzüge. Für Werkstattchef Thomas Moser ist dies gleich mehrfach Anlass zur Freude: zum einen über die kontinuierliche Auslieferung in den letzten gut 20 Monaten und die problemlose Inbetriebnahme, und zum anderen über […]
SBB: Eine Million Loungegäste in Zürich
17.09.14 (Schweiz) Autor:Stefan Hennigfeld
Die SBB Lounge in Zürich feierte letzte Woche das fünfjährige Jubiläum. Gleichzeitig konnte die SBB die millionste Besucherin begrüßen. Neben Zürich führt die SBB eine Lounge am Bahnhof Genf, eine weitere ist in Basel geplant. Die SBB bieten an den Bahnhöfen Genf und Zürich eine Lounge an. Zutritt zur SBB Lounge haben alle, die ein […]
Wuppertal: WSW testen Elektrobus
17.09.14 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Der niederländische Fahrzeughersteller VDL hat letzte Woche bei den Wuppertaler Stadtwerken im Busbetriebshof Varresbeck seinen Elektrobus „Citea Electric“ vorgestellt. Der 12 Meter lange Solobus bietet Platz für 85 Fahrgäste. Angetrieben wird er von zwei elektrischen Nabenmotoren, die über eine Batterie gespeist werden. Diese gibt an den Antrieb bis zu 85 Kilowattstunden Strom ab, was laut […]
Bogestra untersucht NF6D-Kurzachsen
17.09.14 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Bogestra AG hat in der letzten Woche (9./10.9.), begonnen, die Kurzachsen ihrer meterspurigen NF6D-Triebzüge auf Grundlage eines zusammen mit dem Hersteller der Einzelradfahrwerke entwickelten Untersuchungskonzepts auf Rissbildungen zu überprüfen. Das Untersuchungskonzept hat das Unternehmen der Technischen Aufsichtsbehörde über Straßenbahn- und Obusunternehmen für das Land Nordrhein-Westfalen am 10. September 2014 zur Prüfung vorgestellt.