Seit Dezember 2008 stehen im Gebiet des Verkehrsverbundes Oberelbe (VVO) wieder zwei Bahnen täglich unter Dampf. In der vergangenen Saison konnten in den Zügen auf beiden Strecken 400.650 Fahrgäste begrüßt werden. Für das Jahr 2012 haben die Partner einen umfangreichen Veranstaltungskatalog mit über 70 Terminen und 30 geführten Wanderungen erstellt.
Archiv für 9. Februar 2012
Erfolgreiche Bilanz für Lößnitzgrundbahn und Weißeritztalbahn
09.02.12 (Sachsen) Autor:Niklas Luerßen
Steht die Schweiz vor einem Paradigmenwechsel im Güterverkehr?
09.02.12 (Europa) Autor:Jürgen Eikelberg
Die Schweiz gilt gemeinhin als das Musterland der Eisenbahn. Im Personenverkehr gibt es einen integrierten Taktverkehr, der auch innerstädtische öffentliche Verkehrsmittel einschließt, im Alpentransit hat die Bahn im Güterverkehr einen Marktanteil von nahezu 100 Prozent. Noch hat die Schweiz bezogen auf die Fläche die höchste Dichte an Gleisanschlüssen für den Einzelwagenverkehr in Europa. Es sind […]
VRS bietet Sonderaktionen zum Karneval in Köln
09.02.12 (go.Rheinland) Autor:Stefan Hennigfeld
In der nächsten Woche ist es soweit: Der Karneval beginnt. In Köln haben der Verkehrsverbund Rhein-Sieg und die dort organisierten Verkehrsunternehmen besondere Konzepte erarbeitet, um dem verstärkten Verkehrsaufkommen gerecht zu werden. So setzt beispielsweise DB Regio NRW im Auftrag der Besteller NVR und VRR Sonderzüge aus Au (Sieg), Dortmund, Aachen, Mönchengladbach und Solingen nach Köln […]
Solaris liefert 44 Busse an den mittleren Niederrhein
09.02.12 (go.Rheinland, VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Kooperationsgemeinschaft linker Niederrhein der Städte Mönchengladbach, Krefeld, Neuss und Viersen sowie dem Kreis Heinsberg haben im Rahmen einer gemeinsamen Busbeschaffungsmaßnahme 44 Fahrzeuge beim polnischen Hersteller Solaris geordert. Davon werden 24 Standard-Niederflurbusse und 20 Gelenkbusse geliefert. Die Fahrzeuge werden in diesem Jahr ausgeliefert und in den Betrieb gehen.
VRR: S-Bahnausschreibung mit niedrigeren Einstiegshöhen
09.02.12 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Sie werden nur noch achtzig Zentimeter Einstiegshöhe haben, die neuen Fahrzeuge auf den Linien S 5 und S 8. Das ist eine der fundamentalsten Änderungen in der Geschichte der S-Bahn Rhein-Ruhr; bislang setzte man stets auf eine Einstiegshöhe von 96 Zentimetern. Für viele Rollstuhlfahrer bedeutet das, dass sie nun nicht mehr ohne Hilfe in die […]