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Nachrichten über Eisenbahn und öffentlichen Verkehr

Archiv für 24. Februar 2012

KVG bestellt vier weitere Flexity Classic

24.02.12 (Hessen) Autor:Sven Steinke

Nach Informationen der Kassler Verkehrs-Gesellschaft (KVG) wird die Zahl der Straßenbahnen bei der aktuell laufenden Fahrzeugbestellung um vier weitere Fahrzeuge erhöht. Bereits im Februar 2010 hatte das Unternehmen nach erfolgter Ausschreibung einen Lieferungsvertrag für 18 Fahrzeuge vom Typ Flexity Classic mit dem Herstellerkonsortium Bombardier Transportation/Vossloh Kiepe abgeschlossen. Die Aufstockung der Fahrzeuganzahl im Rahmen der Bestellung […]

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Zehn neue Gelenkbusse für die MVG in München

24.02.12 (München) Autor:Stefan Hennigfeld

Die Stadtwerke München (SWM) und die Konzerntochter Münchener Verkehrsgesellschaft (MVG) setzen die Modernisierung ihrer Busflotte fort. Zehn neue Niederflurgelenkbusse sind seit gestern in der bajuwarischen Landeshauptstadt im Einsatz. Zunächst werden sie für zahlreiche Schienenersatzverkehre zusätzlich gebraucht, bevor sie im Anschluss etwa zehn Jahre alte Fahrzeuge ersetzen werden.

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BVG-Chefin fordert „Ehrlichkeit und Transparenz“

24.02.12 (Berlin) Autor:Stefan Hennigfeld

BVG-Chefin Sigrid Nikutta fordert „Ehrlichkeit und Transparenz“ von der Gewerkschaft Ver.Di, die am letzten Samstag einen 15-stündigen Warnstreik veranstaltet hat. Diese hatte keine konkrete Lohnforderung gestellt, sondern nur deutliche Verbesserungen als Ziel der laufenden Tarifverhandlungen ausgelobt. Die BVG bietet nach Angaben von Ver.Di bis Ende 2015 eine Lohnsteigerung von 36,53 Euro brutto, das sei „der […]

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VDV sieht dringenden Investitionsbedarf bei nichtbundeseigener Eisenbahninfrastruktur

24.02.12 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld

Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) hat nach 2009 zum zweiten Mal bei den nichtbundeseigenen Eisenbahnen nach dem vorhandenen Investitionsbedarf für die Infrastruktur gefragt. Das Ergebnis ist verheerend: Auf den über viertausend Kilometern Eisenbahninfrastruktur in Deutschland, die nicht von der DB AG unterhalten werden, gibt es insgesmat 230 dringende Maßnahmen zum Erhalt, Ausbau und Modernisierung.

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