Eine Machbarkeitsstudie der Verkehrsconsult Dresden-Berlin (VCDB) sieht den Ausbau der Straßenbahn in Cottbus als teilweise rentabel an. Die Ergebnisse wurden den Stadtverordneten am Mittwoch vorgestellt. Zwei von drei Ausbauplanungen werden von den Autoren der Studie zur Umsetzung empfohlen.

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Die Bundesnetzagentur hatte die Regionalfaktoren für vornehmlich vom SPNV genutzte Bahnstrecken eigentlich wegen Rechtswidrigkeit schon zum Fahrplanwechsel am 12. Dezember 2010 verbieten wollen. In Nachverhandlungen mit der DB Netz AG einigte man sich darauf, die Abschaffung um ein Jahr zu verlegen. So werden die Aufgabenträger noch ein weiteres Jahr über Gebühr belastet.

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Nach der Kürzung der Regionalisierungsgelder hat die große Koalition im Freistaat Sachsen diese Lücken aus dem Landeshaushalt ausgeglichen. Die neue schwarz-gelbe Koalition will das ab 2011 nicht mehr tun, so dass insgesamt etwa 30 Millionen Euro pro Jahr fehlen werden – rund 8,4 Millionen davon im Verkehrsverbund Oberelbe. Das bedeutet für Fahrgäste eine Kombination aus […]

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Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2010 wird es zwischen Stuttgart und Aalen an Wochenenden verbessertes Rollmaterial geben. Die bisherigen Silberlinge werden durch Doppeldeckerwaggons ersetzt, die zwischen 1994 und 1996 fertiggestellt wurden. Pro Zug werden etwa 100 Sitzplätze mehr zur Verfügung stehen.

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Der alte Mainzer Tunnel wurde in den letzten vier Jahren komplett erneuert, während der Verkehr durch den 2003 eingeweihten neuen Mainzer Tunnel rollte. Nun kann die Anlage dem Verkehr bald wieder übergeben werden. Bevor es jedoch soweit ist, besteht die Möglichkeit einer offenen Besichtigung für alle interessierten Bürger.

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Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer fordert tarifvertragliche Regelungen für ein Jobticket bzw. Wegekostenübernahme für die DB-eigenen Triebfahrzeugführer. Zwar bietet die DB ihren Mitarbeitern kostenlose Fahrt mit DB-Verkehrsmitteln und Kostenübernahme bei externen Verkehrsunternehmen an.

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Die Arbeiten am neuen U3-Viadukt in Hamburg zwischen Baumwall und Rödingsmarkt gehen gut voran. In dieser Woche wurde das erste Brückenteil auf den Wasserpfeiler gesetzt, in den kommenden zwei Wochen werden die sieben weiteren erfolgen. Das alte Kunstbauwerk war über hundert Jahre alt.

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Der Berliner Fahrgastverband IGEB fordert, die einbehaltenen S-Bahn-Gelder der Straßenbahn zugute kommen zu lassen warnt vor dem Fehler, damit Investitionen zu tätigen, die andernfalls aus dem Haushalt der Bundeshauptstadt finanziert werden müssten. Aus dem Jahr 2009 stehen etwa 37 Millionen Euro zur Verfügung, aus dem Jahr 2010 werden es vermutlich sogar bis zu 50 Millionen […]

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