Seit dem Abellio-Urteil fordert die Deutsche Bahn eine Gesetzesänderung, um Direktvergaben im Regionalverkehr zu ermöglichen. Ein potentieller Fall, so heißt es, sind „unsichere Betriebsprogramme“. Was genau sich dahinter verbirgt bleibt wohl deren Geheimnis, denn auch bei Direktvergaben muss der Aufgabenträger mit dem Verkehrsbetreiber in irgendeiner Form ein Fahrkonzept verabreden. VDV-Eisenbahngeschäftsführer Martin Henke nannte die Müngstener […]
Besondere Konstellation? Von wegen!
30.10.13 (Kommentar, Verkehrspolitik, VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Müngstener Brücke: Abellio vor dem Start
30.10.13 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Am 15. Dezember geht es los: Abellio Rail NRW übernimmt die Linie S7 in Nordrhein-Westfalen und wird im Bergischen Städtedreieck den Regionalverkehr betreiben. Es ist auch die erste Praxisanwendung des VRR-Finanzierungsmodells. Allerdings bleibt die Müngstener Brücke gesperrt, und zwar bis (mindestens) Juni 2014.
Müngstener Brückenstraße, Folge 4711
16.09.13 (Kommentar, VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Ausgerechnet am von der ÖV-Branche ausgerufenen Tag des Nahverkehr platzt die Bombe: Die Müngstener Brücke wird, natürlich für alle Beteiligten völlig überraschend, doch nicht im November freigegeben, sondern bleibt bis auf weiteres gesperrt. Da ja im Jahr 2014 sowieso eine weitere mehrmonatige Sperrung vorgesehen war, kann man getrost davon ausgehen, dass es sich diesmal nicht […]
Müngstener Brücke bleibt gesperrt: Open End
16.09.13 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Müngstener Brücke bleibt bis auf weiteres gesperrt. Das gab DB Netz ausgerechnet am Tag der Infrastruktur bekannt. Auch wenn die Sperrung ohne Zeithorizont erfolgt, also bis auf weiteres, wird der neue Zeitraum eher über Jahre statt über Wochen oder Monate gehen. Im Dezember will Abellio den Betrieb aufnehmen und hat sich umfassend vorbereitet.
Müngstener Brücke: Neue Bauphase
09.04.13 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Sanierung der Müngstener Brücke, der höchsten Eisenbahnbrücke Deutschlands, geht in die nächste Phase. Die Anlage soll in den nächsten Monaten fit für Abellio gemacht werden, denn die Essener Privatbahn übernimmt den Betrieb der Linie RB 47 im Dezember. Doch zunächst einmal ist die gesamte Anlage bis in den November hinein gesperrt, weil die Fahrbahnbrücke […]
Müngstener Brücke: Zweite Bauphase beginnt
28.01.13 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Die zweite Bauphase der Sanierung an der Müngstener Brücke zwischen Remscheid und Solingen beginnt. Erneut sind langfristige Sperrungen und Busersatzverkehre vorgesehen, allerdings soll die Brücke pünktlich zur Betriebsaufnahme der Abellio Rail NRW GmbH im Dezember wieder befahrbar sein. Ob das klappen ist, darf allen bisherigen Erfahrungen zufolge aber zumindest angezweifelt werden.
Müngstener Brücke: DB Netz schreibt Bauleistungen aus
28.11.12 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
DB Netz hat in dieser Woche einen großen Bauauftrag für die Müngstener Brücke ausgeschrieben. Dabei sollen ca. 800 Tonnen Stahl ausgetauscht werden. Rollenlager, Stahllager, Stahlkonstruktion, ca. 1.500 Meter Oberbau einschließlich Schwellen. Die Bauarbeiten sollen zwischen dem 1. März 2013 und dem 31. Oktober 2014 stattfinden, also während der Betriebsaufnahme von Abellio Rail NRW.
Müngstener Brücke: DB Netz schreibt Bauleistungen aus
26.09.12 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Die DB Netz AG hat in dieser Woche eine Vorankündigung zur Ausschreibung von Bauleistungen an der Müngstener Brücke im Europäischen Amtsblatt veröffentlicht. Das Vergabeverfahren soll voraussichtlich am Dienstag, dem 30. Oktober beginnen – das geschätzte Auftragsvolumen beträgt dreißig Millionen Euro zuzüglich Umsatzsteuer.
Müngstener Brücke: VRR/VRS-Tickets rechtzeitig kündigen
14.06.12 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Mit der Sperrung der Müngstener Brücke in den Sommerferien geht erneut ein mehrwöchiger Schienenersatzverkehr mit Bussen einher. Vom 7. Juli bis zum 20. August und dann noch einmal vom 6. bis zum 21. Oktober wird die Anlage gesperrt. Im kommenden Jahr ist eine Dauersperrung von April bis November vorgesehen. Angesichts der Erfahrungen aus den letzten […]
Die Müngstener Brücke im VRR: Von Ursachen und Konsequenzen
11.06.12 (Kommentar, Verkehrspolitik, VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Im Jahr 2010 war die Müngstener Brücke erst über Monate hinweg nur in Schrittgeschwindigkeit zu befahren, dann wurde sie gesperrt. Die vorübergehende Wiederfreigabe im Sommer 2011 scheiterte zunächst daran, dass die DB AG bei der Berechnung in den Antragsunterlagen vergessen hat, dass auch Fahrgäste in den Zügen mitfahren. Nach einigen Monaten Betrieb ist demnächst wieder […]