Es wird gesucht: Ein leistungsfähiges Eisenbahnverkehrsunternehmen, das in den kommenden Jahrzehnten die grenzüberschreitenden Leistungen zwischen Berlin und Stettin betreiben wird. Dazu ist notwendig, eine vollständige Zulassung auf dem deutschen und dem polnischen Eisenbahnnetz zu haben, ebenso müssen die Gesellschafter branchenübliche Bürgschaften oder Patronatserklärungen hinterlegen.
Archiv für 9. September 2021
Vergabeverfahren Berlin-Stettin ist gestartet
09.09.21 (Berlin, Brandenburg, Polen) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) hat das europaweite Wettbewerbsverfahren „Netz Berlin-Stettin“ gestartet. Es handelt sich um ein Verhandlungsverfahren mit vorgeschaltetem Teilnahmewettbewerb. Das europaweite Vergabeverfahren wird im Auftrag der Länder Berlin und Brandenburg durchgeführt. Im zukünftigen Netz Berlin-Stettin wird das Angebot für die Fahrgäste auf der Schiene durch den zweigleisigen Ausbau und den Einsatz von mehr Zügen […]
BaWü: DB AG stellt 630 Azubis ein
09.09.21 (Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld
Bei der Deutschen Bahn starten in diesem Jahr rund 5.000 Nachwuchskräfte ihre Berufsausbildung – so viele wie noch nie. In Baden-Württemberg sind es rund 630. Im Vorjahr hatte die DB bundesweit rund 4.700 Azubis und Dualstudenten an Bord geholt. Inmitten wirtschaftlich schwieriger Zeiten steht der Konzern zu seinem Ausbildungsversprechen und stellt die Weichen für die […]
ÖBB: Neue Klimaschutzkampagne
09.09.21 (Österreich) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Österreichischen Bundesbahnen setzen bei neuer Klimaschutzkampagne auf Dringlichkeit. Mit der aktuellen Kampagne möchte der führende Mobilitäts- und Logistikdienstleister aktiv zum Klimaschutz aufrufen. Durch die Corona-Krise ist die Klimakrise zwar in der öffentlichen Wahrnehmung in den Hintergrund geraten, jedoch sind die daraus resultierenden Probleme dringender als je zuvor, und Klimaschutz rückt wieder in den medialen […]
Ausbau der Sendlinger Spange
09.09.21 (München) Autor:Stefan Hennigfeld
Ein wichtiger Schritt für den Ausbau des Münchner S-Bahn-Netzes: Freistaat und Deutsche Bahn haben den Realisierungs- und Finanzierungsvertrag für den ersten Teil des Ausbaus der Sendlinger Spange unterzeichnet. Dadurch können die erforderlichen Baumaßnahmen im Bahnhof Laim mit den Arbeiten an der zweiten Stammstrecke verknüpft werden und binden dadurch weniger Ressourcen.
Neue Fahrtreppendächer in Bonn
09.09.21 (go.Rheinland) Autor:Stefan Hennigfeld
Drei U-Bahn-Haltestellen in Bad Godesberg erhalten in den kommenden Wochen erstmals hochmoderne, neue Dächer. Zwei weitere Haltestellen folgen. Ziel ist mehr Wohlbefinden und Komfort für die Fahrgäste. Das Projekt mit einem Gesamtvolumen von rund 1,2 Millionen Euro startete jetzt an der Wurzerstraße. Erst vor einigen Wochen war an der Haltestelle eine neue Fahrtreppe installiert worden. […]