Dieser Tage wird viel über die Planungen des VRR diskutiert, im Rahmen der geplanten RRX-Ausschreibungen die Wartungsarbeiten direkt durch die Hersteller durchführen zu lassen. Nicht nur DB Regio, sondern auch Wettbewerbsbahnen halten das für falsch. Holger Plötz von der Deutschen Bahn und Georg Seifert vom VRR sprachen mit Stefan Hennigfeld über die neuen Betriebskonzepte.
Archiv für 26. März 2013
Interview: VRR und DB Regio zur Herstellerwartung (Teil 2)
26.03.13 (Nordrhein-Westfalen) Autor:Stefan Hennigfeld
Ein Jahr TGV Frankfurt – Marseille
26.03.13 (Europa, Fernverkehr) Autor:Stefan Hennigfeld
Ein Jahr existiert jetzt die Direktverbindung von Frankfurt am Main nach Marseille, die mit TGV-Hochgeschwindigkeitszügen gemeinsam von den Staatseisenbahnen DB AG und SNCF betrieben wird. In dieser Zeit gab es rund 150.000 Fahrgastfahrten in den Doppeldeckerzügen. Der erste fuhr am 23. März 2012.
Siemens liefert Leittechnik für Crossrail
26.03.13 (Europa) Autor:Stefan Hennigfeld
Siemens wird die Betriebsleit- und Kommunikationssysteme für neun Bahnhöfe und den 21 Kilometer langen Tunnel des britischen Eisenbahn-Neubauprojektes Crossrail liefern. Das Auftragsvolumen beläuft sich auf rund 50 Millionen Euro, die Inbetriebnahme ist im Dezember 2018 geplant. Siemens liefert das integrierte Bahnhofsmanagement, das Streckenmanagement, Sicherheits- und Informationssysteme sowie Bahnstrom-SCADA-Systeme.
OLA: EVG fordert Personalübernahme
26.03.13 (Mecklenburg-Vorpommern) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) fordert verbindliche Regelungen für die betroffenen Mitarbeiter, wenn die Ostseeland Verkehr (OLA) im Dezember 2014 ihre beiden Hauptstrecken verlieren wird. Hintergrund ist ein Investitionsstopp, den der Gesellschafter Veolia Verkehr verhängt hat. Der französische Mischkonzern will seine gesamte Verkehrssparte verkaufen und das Deutschlandgeschäft dabei nach Möglichkeit an einem Stück lassen.
MDV beschließt Preiserhöhung
26.03.13 (Ostdeutschland) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Mitteldeutsche Verkehrsverbund (MDV) hat in der letzten Woche eine Preiserhöhung zum 1. August beschlossen. Vorbehaltlich der Zustimmung durch die Genehmigungsbehörden werden die Fahrscheine um durchschnittlich 3,5 bis 4,5 Prozent teurer, parallel wird aber auch die Angebotspalette erweitert. Im Rahmen der Ländertickets können auch Verbundverkehrsmittel genutzt werden, der Kauf eines bislang nötigen MDV-Tickets entfällt dann.
München: MVG weitet Angebotsoffensive aus
26.03.13 (München) Autor:Stefan Hennigfeld
2014 wird das ÖPNV-Angebot in der bajuwarischen Landeshauptstadt München weiter ausgebaut, als bis lang geplant. Der Leistungsumfang soll statt um 1,2 Prozent um insgesamt 3,4 Prozent erweitert werden. Diese Maßnahme ist aufgrund des ungebrochenen Nachfrage-Booms notwendig geworden; im Jahr 2012 betrug die Steigerung des Fahrgastaufkommens insgesamt 2,7 Prozent. Das waren 14 Millionen Fahrgastfahrten mehr als […]