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Das Land Brandenburg hat im europäischen Amtsblatt, vertreten durch den Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB), zwei Vergaben angekündigt. Zum einen eine Direktvergabe für die heutigen Linien RB 12, RB 73 und RB 74. Hier soll die Zeit zwischen dem Auslaufen der Verträge bis zur Ausschreibung mit größeren Netzen überbrückt werden. Außerdem wird eine Ausschreibung für das Netz „Nordwestbrandenburg“ mit den Linien RE 6, RB 55 und RB 73 angekündigt.

Im Rahmen der Direktvergabe soll die Linie RB 12 ab Ende 2012 für zwei Jahre vergeben werden, danach erfolgt eine Ausschreibung mit dem Netz „Ostbrandenburg“. Die Linien RB 73 und RB 74 werden ab Ende 2012 für drei Jahre direkt vergeben. Die Linie RB 73 wird danach mit dem Netz „Nordwestbrandenburg“ ausgeschrieben. Die Linie RB 74 findet ab Ende 2015 keine Erwähnung mehr. Die RB 12 betreiben DB Regio und Prignitzer Eisenbahn im stündlichen Wechsel. Die beiden anderen Linien betreibt die Prignitzer Eisenbahn alleine.

Die zweite Vorankündigung beinhaltet das Netz „Nordwestbrandenburg“, welches die drei dieselbetrieben Linien RE 6, RB 55 und RB 73 beinhaltet. Die Linien mit einem Volumen von rund 2,6 Millionen Zugkilometern pro Jahr sollen mit Betriebsstart zum Dezember 2015 ausgeschrieben werden. DIe Vergabe soll im Juli nächsten Jahres bekannte gegeben werden. Die Laufzeit des neuen Verkehrsvertrages steht noch nicht fest. Die ersten beiden Linien werden heute von DB Regio betrieben und letztere von der Prignitzer Eisenbahn.

Dez. 12 – Dez. 14, 650.000, Zkm. pro Jahr

• RB 12 Berlin-Lichtenberg – Oranienburg – Barsdorf – Templin Stadt

Dez. 12 – Dez. 15, 450.000, Zkm. pro Jahr

• RB 73 Neustadt – Kyritz – Pritzwalk
• RB 74 Pritzwalk – Meyenburg

Nordwestbrandenburg, ab Dez. 15, 2,6 Mio. Zkm. pro Jahr

• RE 6 Berlin-Spandau – Hennigsdorf – Neuruppin – Pritzwalk – Wittenberge
• RB 55 Hennigsdorf – Velten – Kremmen
• RB 73 Neustadt – Kyritz – Pritzwalk