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Nachrichten über Eisenbahn und öffentlichen Verkehr

Archiv für 27. September 2011

LNVG verschiebt Vergabe von drei RE-Linien

27.09.11 (Niedersachsen, NWL) Autor:Sven Steinke

Die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) hat im europäischen Amtsblatt einen Änderungsvermerk veröffentlicht, wonach die Betriebsaufnahme des Vergabenetzes „Expresslinien Mittelland/Emsland“ erst ein Jahr später im Dezember 2015 erfolgt. Die Verschiebung ist bereits seit einigen Monaten aus Unterlagen der beteiligten Aufgabenträger Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) und Zweckverband Großraum Braunschweig (ZGB) ersichtlich.

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Der ZGB baut einen Fahrzeugpool auf

27.09.11 (Niedersachsen) Autor:Sven Steinke

Der Zweckverband Großraum Braunschweig (ZGB) hat auf seiner letzten Verbandsversammlung bekannt gegeben, dass man für die Ausschreibung des Elektro-Netz Niedersachsen-Ost einen Fahrzeugpool aufbaut. Dieser soll sich weitgehend an dem der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) orientieren. Die Ausschreibung zur Fahrzeugbeschaffung wird in den nächsten Monaten veröffentlich, sodass die Fahrzeuge pünktlich zur Betriebsaufnahme im Dezember 2015 bereit stehen […]

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HEX-Umwelttag in Halberstadt

27.09.11 (Sachsen-Anhalt) Autor:Niklas Luerßen

Am heutigen Dienstag stand die Umwelt im Mittelpunkt des HarzElbeExpresses (HEX) und bei etwa 100 Schülern aus dem Raum Halberstadt. Mit fünf Partnern (Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (NASA), Veolia Umweltservice, Entsorgungswirtschaft des Landkreises Harz AöR (enwi), THW Ortsverband Halberstadt und Naturkindergartengruppe AWO-Kindertagesstätte „Bummi“ Magdeburg) widmete sich der HEX dem Thema nachhaltige Mobilität und Umweltschutz. An drei […]

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VCD: Kopfbahnhof 21 schlägt Stuttgart 21 bei Reisezeiten

27.09.11 (Stuttgart) Autor:Niklas Luerßen

Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) fordert angesichts der Sitzung des Verkehrsausschusses des Verbands Region Stuttgart (VRS) am morgigen Mittwoch dazu auf, „klar vorhersehbare Verschlechterungen“ für die überwiegende Mehrzahl der S-Bahn-Fahrgäste durch Stuttgart 21 (S 21) zu verhindern. Wie erst letzten Sonntag Abend durch ein Dokument des Landesverkehrsministeriums bekannt wurde, wurden bereits vor einem Jahr durch das […]

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Zuwendungsbescheid zum Weiterbetrieb der Döllnitzbahn erteilt

27.09.11 (Sachsen, Verkehrspolitik) Autor:Niklas Luerßen

Die Döllnitzbahn GmbH in Nordsachsen erhielt für das Jahr 2011 nun vom sächsischen Staatsministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr (SMWA) einen Zuwendungsbescheid in Höhe von 70.000 Euro. Damit kann die Bahn vorerst weiterbetrieben werden. Ursprünglich hatte der Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL) im Februar diese Linie zum Ende des letzten Schuljahres aus Finanzierungsgründen und […]

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Fahrplanänderung der Eurobahnen zwischen Elze und Nordstemmen vom 01.10. bis 03.10.2011

27.09.11 (Fahrplanänderungen, Niedersachsen) Autor:Niklas Luerßen

Aufgrund von Weichenbauarbeiten in Elze kommt es in der Zeit zwischen dem 1. und 3. Oktober zu Fahrplanänderungen bei der Eurobahnlinie „Weserbahn“ Bünde – Löhne – Hameln – Hildesheim zwischen Elze und Nordstemmen.

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Weichen für Kombi-Lösung in Lindau sind gestellt

27.09.11 (Bayern, Verkehrspolitik) Autor:Niklas Luerßen

Eine Lösung in der Streitfrage über den Standort des Bahnhofs in Lindau scheint zum Greifen nahe. Nach einem Spitzengespräch zwischen dem Freistaat Bayern und der Stadt Lindau wurde beschlossen, auf den Kompromissvorschlag des Landesverkehrsministeriums zu setzen, den Inselbahnhof für den Nahverkehr zu erhalten und zusätzlich im Stadtteil Reutin einen kleinen Bahnhof für den Fernverkehr der […]

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Norddeutschland fühlt sich beim Verkehrsinfrastrukturausbau massiv benachteiligt

27.09.11 (Norddeutschland, Verkehrspolitik) Autor:Niklas Luerßen

Der niedersächsische Verkehrs- und Wirtschaftsminister Jörg Bode (FDP) und Bürgermeister von Bremen, Jens Böhrnsen (SPD), fühlen sich von der Deutschen Bahn und Bundesregierung massiv benachteiligt. So beschwerten sie sich, dass Süddeutschland beim Ausbau des Bundesverkehrswegenetzes im vergangenen Jahrzehnt massiv bevorzugt wurde. Böhrnsen weiter: „Diese falsche Verkehrspolitik setzt sich fort, schwächt die Anbindung der norddeutschen Häfen […]

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