Omio, die Buchungsplattform für Bahn, Bus und Flug, hat eine umfangreiche Untersuchung zur Barrierefreiheit an Bahnhöfen in 16 europäischen Ländern durchgeführt. Die Studie analysierte Aspekte wie rollstuhlgerechten Zugang zu Bahnsteigen, Blindenführung und die Bereitstellung von visuellen Echtzeit-Informationen. Um ein vielseitiges Bild der Barrierefreiheit im Bahnnetz zu vermitteln, wurden sowohl große Verkehrsknotenpunkte in städtischen Zentren als […]
Archiv für die 'Verkehrspolitik' Kategorie
Reaktivierung: Viel Interesse, wenig Umsetzung
15.02.24 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Das Potential von Reaktivierungen von Schienenwegen im ländlichen Raum wird längst nicht ausgeschöpft. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie der Technischen Hochschule Deggendorf, an der sich 115 Reaktivierungsprojekte in ganz Deutschland beteiligt haben. Bislang hat nur ein Zehntel der Initiativen erfolgreich eine Strecke wiederbeleben können. Auch eine Untersuchung der Leibniz-Gemeinschaft sieht ungenutztes Potential.
Diskussionen über Investitionskürzungen
12.02.24 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Angesichts der Regierungskrise in Berlin und der fehlenden Investitionsmöglichkeiten nach der Entscheidung des Bundesverfassungsgerichts zur Schuldenbremse im Bundeshaushalt gibt es Diskussionen, ob mögliche Neubauplanungen von Eisenbahnprojekten gestrichen werden müssen. Die DB AG erteilt dem eine klare Absage. Fakt ist, dass es aufgrund der schwierigen Haushaltslage Ende vergangenen Jahres kurzfristig erforderlich war, die zeitliche Abfolge der […]
VDV überreicht Gleisanschluss-Charta
09.02.24 (Güterverkehr, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Auf Initiative des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) setzen sich 56 Verbände und Organisationen aus Industrie, Handel, Logistik, Bau-, Land- und Holzwirtschaft, Recycling und Kommunen gemeinsam für die Stärkung und Förderung von Gleisanschlüssen im deutschen Schienennetz ein. Die nach 2019 erstmals aktualisierte Gleisanschluss-Charta wurde auf dem 17. BME-/VDV-Forum Schienengüterverkehr an Michael Theurer (FDP), Parlamentarischer Staatssekretär beim […]
VCD kritisiert Sparpläne der Ampel
06.02.24 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
In der letzte Woche beschloss der Bundestag den Verkehrsetat für das Haushaltsjahr 2024. Dieser sieht vor dem Hintergrund des Schuldenbremse-Urteils aus Karlsruhe erhebliche Kürzungen vor. Das kritisiert der Verkehrsclub Deutschland (VCD). Michael Müller-Görnert, verkehrspolitischer Sprecher: „Wer eine klimaschonende Alternative zum Auto will, muss in den Ausbau von Bus, Bahn und Rad investieren, statt dort zu […]
VDV legt Jahresbilanz 2023 vor
05.02.24 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Nach Berechnungen des Branchenverbands VDV wurden 2023 rund 9,5 Milliarden Fahrgastfahrten in Deutschland mit Bussen und Bahnen absolviert. Damit hat sich die Nachfrage im deutschen ÖPNV nach jahrelangen pandemiebedingten Einbrüchen im vergangenen Jahr weiter erholt. Gleichzeitig blieben im letzten Jahr die Kosten für Personal, Strom und Diesel weiter auf hohem Niveau.
VRT warnt vor Finanzlücke
02.02.24 (Rheinland-Pfalz, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Das Deutschlandticket soll nicht teurer werden. Während die Verkehrsminister der Bundesländer davon ausgehen, dass die zur Verfügung gestellten Mittel auch ohne eine Anhebung des Ticketpreises im Jahr 2024 ausreichen, stellt der Verkehrsverbund Region Trier (VRT) diese Aussage in Frage. Das preisgünstige Deutschlandticket hat sich bewährt, Pendler entlastet und einen wichtigen Beitrag zur Mobilität, sozialen Teilhabe […]
Pro Bahn: Kritik am DB Navigator
01.02.24 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Fahrgastverband Pro Bahn kritisiert, dass ausfallende Züge nach wie vor als verfügbar im DB Navigator oder auf bahn.de angezeigt würden. Großflächige Betriebseinstellungen und Ausfälle der Bahn aufgrund von Sturm, Schnee und Streik nähmen „gefühlt zu“. Entsprechend der VO 454/2011 müssen Fahrgäste über Zugläufe informiert werden. Fahrgastinformationen sind ein essenzieller Baustein im Eisenbahnverkehr.
DB InfraGO feierlich gegründet
29.01.24 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Deutsche Bahn hat im Berliner Futurium letzte Woche bei einer Veranstaltung mit 300 geladenen Gästen aus Politik sowie Bahn- und Baubranche erstmals zentrale Handlungsfelder des neuen Unternehmens vorgestellt. Es geht darum, Qualität, Kapazität und Stabilität des Eisenbahnbetriebs nachhaltig zu verbessern und damit die Voraussetzungen zu schaffen, die verkehrs- und klimapolitischen Ziele des Bundes und […]
D-Ticket bleibt erstmal preisstabil
29.01.24 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Bis mindestens zum 31. Dezember des laufenden Jahres wird das Deutschlandticket preisstabil bleiben und 49 Euro im Monat kosten. Die Anschlussfinanzierung in den kommenden Jahren ist noch ungeklärt, sodass zum 1. Januar 2025 sowohl eine Abschaffung als auch erhebliche Preiserhöhungen drohen. Die Verkehrsministerkonferenz hat sich in der letzten Woche darauf geeinigt, das Programm zumindest 2024 […]