Die Deutsche Bahn setzt ihr Investitionsprogramm „Neues Netz für Deutschland“ konsequent fort. 2022 soll bundesweit die Rekordsumme von 13,6 Milliarden Euro von Bahn, Bund und Ländern in die Schieneninfrastruktur fließen – rund 900 Millionen Euro mehr als im Vorjahr. Rund 1,4 Milliarden Euro stehen 2022 für Netz und Bahnhöfe in Berlin und Brandenburg zur Verfügung. Damit […]
Archiv für Februar 2022
DBV fordert besseren Nahverkehr
23.02.22 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Steigende Kraftstoffpreise machen den Autofahrern im Moment das Leben schwer. So schwer, dass die Bereitschaft in der Bundespolitik hoch ist, sie schnellstmöglich durch Steuergeschenke zu entlasten – die sogenannte Pendlerpauschale soll erhöht werden. An Finanzminister Christian Lindner (FDP) soll eine Erhöhung nicht scheitern – so seine aktuelle Äußerung zu dem Thema. Der Deutsche Bahnkundenverband (DBV) […]
Mehr Fahrradverkehr in Rheinland-Pfalz
23.02.22 (Rheinland-Pfalz) Autor:Stefan Hennigfeld
Rund vierzig Kommunen wollen sich gemeinsam mit dem Land für mehr Radverkehr engagieren. Bei einem digitalen Austausch haben sich Verkehrsministerin Daniela Schmitt (FDP) und Vertreter der rund vierzig interessierten Kommunen als auch Unterstützer wie die kommunalen Spitzenverbände, das Institut für Mobilität und Verkehr der TU Kaiserslautern, ADFC, VCD und Fuss e.V. darauf verständigt, sich über […]
Köpenick wird Regionalbahnhof
23.02.22 (Berlin) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Deutsche Bahn startet im Frühjahr 2023 mit dem Umbau des S-Bahnhofs zum S- und Regionalbahnhof. Dafür liegt nun die Baugenehmigung vor. Dieser Planfeststellungsbeschluss des Eisenbahn-Bundesamtes ist die rechtliche Voraussetzung für den Beginn der Bauarbeiten. Ab 2027 sollen hier dann Züge des RE1 halbstündlich, in der Hauptverkehrszeit sogar alle zwanzig Minuten halten.
Zwanzig FLIRT für Start Deutschland
22.02.22 (Niederlande, Nordrhein-Westfalen, NWL, VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Stadler und die Regionalverkehre Start Deutschland GmbH haben einen Liefervertrag über zwanzig Fahrzeuge des Typs FLIRT für den Einsatz im Maas-Wupper-Netz unterzeichnet. Vorausgegangen war die Beauftragung der zur Deutschen Bahn gehörenden Regionalverkehre Start Deutschland GmbH – kurz Start – durch die Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR (VRR) und den Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL). Mit dem Liefervertrag bestellt […]
StOAG beschafft 15 VDL-Citeas
22.02.22 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Stadtwerke Oberhausen GmbH (StOAG) sorgt für eine deutsche Premiere bei VDL Bus & Coach: Die erste Serie Citeas der neuen Generation, 15 elektrische Stadtbusse vom Typ LF-122, die ganz auf einem elektrischen Antriebsstrang mit trendsetzenden Eigenschaften basieren, wird in Oberhausen fahren. Die StOAG sorgt als Verkehrsdienstleister derzeit mit sechs Straßenbahnen und 131 Bussen für […]
KVB-App integriert Sharing-Angebote
22.02.22 (go.Rheinland) Autor:Stefan Hennigfeld
Die KVB hat die E-Scooter und E-Bikes des Anbieters Dott in die KVB-App integriert. Hiermit sind die verfügbaren Fahrzeuge schnell auffindbar. Die Nutzer werden vom System zur Dott-App weitergeleitet und können, zum Beispiel in Fortsetzung einer Bus- oder Stadtbahn-Fahrt, die Fahrzeuge ausleihen. Das Bediengebiet von Dott umfasst die weitere Innenstadt Kölns bis in einige Vororte […]
Breisgau-S-Bahn startet Kommission
22.02.22 (Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld
Eine Zukunftskommission hat mit der Arbeit an der Weiterentwicklung zu einer Breisgau-S-Bahn 2030/2040 begonnen. Ein Acht-Punkte-Sofortprogramm zielt auf direkte Verbesserungen der Angebotsqualität ab. Die Verbesserung der Breisgau-S-Bahn kommt in Fahrt: Eine neue Zukunftskommission hat mit der Arbeit an der Weiterentwicklung zu einer Breisgau-S-Bahn 2030 beziehungsweise 2040 begonnen. Damit sollen die schwierigen Zeiten mit immensen Erwartungen […]
Olaf Scholz besucht regiobus
22.02.22 (Brandenburg) Autor:Stefan Hennigfeld
In der letzten Woche besuchte Bundeskanzler Olaf Scholz (SPD) in Funktion als Bundestagsabgeordneter in seinem Wahlkreis den regiobus-Betriebshof in Stahnsdorf. Wie ist die Situation in der Pandemie? Wie wird der Umstieg zu klimafreundlicheren Antrieben gesehen? Der Besuch bot die Möglichkeit, ausführlich über diese Fragen zu sprechen. Die gute Botschaft zur Omikronlage durch den Geschäftsführer der […]
Keine Seilbahn in Nord-München
22.02.22 (München) Autor:Stefan Hennigfeld
Als Konsequenz aus der jüngst vorgestellten Studie, dass die Seilbahn im Münchner Norden nicht sinnvoll ist, fordert Pro Bahn die Politik zu konsequentem Handeln auf: anstelle unbedingt noch weiter nach einem Problem zu suchen, auf das eine Seilbahn vielleicht ein wenig passen könnte, muss auf die bewährten MVV-Verbundverkehrsmittel gesetzt werden.