Ich kritisiere an dieser und anderer Stelle sehr häufig die oft unreflektierten Forderungen nach mehr öffentlichen Geldern für die Schiene oder das ÖV-Gesamtsystem. Es gibt dort Probleme, die andere Ursachen als Unterfinanzierung haben. Wenn aber zwischen 2006 und 2013 die Investitionen in die Bundeswasserstraßen um 86 Prozent, in die Bundesfernstraßen um fünfzig Prozent und in […]
Archiv für 26. Juni 2014
Der Unterschied zwischen Schiene und DB AG
26.06.14 (Kommentar, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Mehr Schieneninvestitionen gefordert
26.06.14 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Zwischen 2006 und 2013 stiegen die Investitionen der öffentlichen Hand in die Bundeswasserstraßen um 86 Prozent, in die Fernstraßen um fünfzig Prozent und in die Schiene um zwei Prozent. Zeit für die Bahnbranche, einen Umschwung zu fordern. Allerdings: Die hohen Gewinnabführungen, die nur die Schiene leisten muss, werden dabei nicht thematisiert.
Berlin: Probleme bei der S-Bahnvergabe
26.06.14 (Berlin) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Neuvergabe der Berliner S-Bahn steht nach wie vor unter keinem guten Stern. Mittlerweile wird für den Start ein Termin in den 2020er Jahren angepeilt. Das Problem dabei ist, dass ein erheblicher Teil der Bestandsflotte ab 2018 sukzessive die Zulassung verliert. Es droht ein, diesmal nicht durch die Deutsche Bahn verschuldetes, neuerliches S-Bahnchaos.
Debatte um Mosel-InterCity dauert fort
26.06.14 (Fernverkehr, Rheinland-Pfalz) Autor:Stefan Hennigfeld
In Rheinland-Pfalz wird noch immer kontrovers über die Zukunft des Mosel-InterCity diskutiert. Die Opposition fordert, dass die rot-grüne Landesregierung den InterCity aus Regionalisierungsgeldern alimentieren soll, was diese jedoch strikt ablehnt. Unterdessen hat sich der Verband Mofair in die Sache eingeschaltet und fordert den Bund auf, beim SPFV Stellung zu beziehen.
DB AG macht Wartung für National Express
26.06.14 (Nordrhein-Westfalen) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Deutsche Bahn wird künftig die Wartungsarbeiten für National Express in Nordrhein-Westfalen erledigen. Angefangen von der täglichen Bereitstellen und Reinigung bis hin zur nach spätestens acht Jahren fälligen Revision und der Instandsetzung nach möglichen Unfallschäden. Als britisches Unternehmen ist National Express es gewohnt, dass die alles extern erledigt wird.
Schienenlärm: DB zieht positive Bilanz
26.06.14 (Güterverkehr) Autor:Stefan Hennigfeld
Rund ein Jahr nach der Einführung des lärmabhängigen Trassenpreissystems zieht die Deutsche Bahn eine positive Bilanz. Jörg Sandvoß, Vorstand für Vertrieb und Fahrplan der DB Netz AG: „Nach dem ersten Geltungsjahr sind schon knapp acht Prozent der von Güterzügen gefahrenen Trassenkilometer leise. Damit wird deutlich, dass unser lärmabhängiges Preissystem erfolgreich funktioniert: die Umrüstung auf leise […]
DB hat neues REWE-Ticket gestartet
26.06.14 (Fernverkehr) Autor:Stefan Hennigfeld
Seit dieser Woche ist die Deutsche Bahn mit einem neuen Spezialangebot in den Markt getreten: In 3.300 Rewe-Supermärkten werden Fahrkartenhefte für 79 Euro verkauft, die zwei beliebige einfache Fahrten in der 2. Klasse er möglichen. Ein Fahrkartenheft enthält zwei einfache Fahrten in der 2. Klasse. Sie gelten jeweils für eine beliebig weite Strecke innerhalb Deutschlands […]
Stadler will neue Märkte erschließen
26.06.14 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
In der letzten Woche lud Stadler Rail zur Jahrespressekonferenz in die Schweiz. Nach dem gesunkenen Auftragseingangsvolumen im Jahr 2012 lag es 2013 mit rund 2,6 Milliarden Franken wieder auf dem Niveau der Vorjahre. Die 2012 entstandene Lücke konnte jedoch nicht vollständig gefüllt werden. Die Auslastung der Werke in der Schweiz ab Mitte 2015 ist daher […]
Naldo baut Touch&Travel aus
26.06.14 (Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Verkehrsverbund Neckar-Alb-Donau (Naldo) weitet seine Teilnahme am DB-System Touch & Travel weiter aus. Geschäftsführer Dieter Pfeffer: „Die Suche nach passendem Kleingeld oder dem nächsten Fahrscheinautomaten können sich die naldo-Kunden seit gestern ersparen, denn nun gilt das Handy-Ticket Touch&Travel nicht mehr nur im Zug, sondern auch in den Regionalbussen und in den Stadtverkehren im naldo.“ […]