Die grün-rote Landesregierung in Baden-Württemberg verspricht mit ihrem neuen SPNV-Konzept bessere Anbindungen, engere Takte und verlässlich fahrende Züge. Alles wird besser. Landesregierungen neigen wohl deutschlandweit zu solchen leeren Versprechen, denn wie auch andernorts stellt sich in Baden-Württemberg die Frage, wie das denn alles finanziert werden soll. Wo kommt das Geld her? Aktuell wird der SPNV […]
Archiv für 12. Juni 2014
Wir versprechen (unter Finanzierungsvorbehalt)
12.06.14 (Baden-Württemberg, Kommentar) Autor:Stefan Hennigfeld
BaWü: Grün-Rot legt neues SPNV-Konzept vor
12.06.14 (Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld
Die grün-rote Landesregierung hat ihr neues SPNV-Zielkonzept vorgelegt. Dabei soll es verlässliche Stundentakte in den Kernbetriebszeiten geben und die Anbindungen verbessert werden. Neue Züge sollen das Kundenaufkommen erhöhen. Allerdings stehen die Pläne unter Finanzierungsvorbehalt, langfristig will das Land kein eigenes Geld mehr bereitstellen.
SCI publiziert aktuellen Rail Index
12.06.14 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
SCI Verkehr hat den aktuellen Rail Index vorgestellt. Demnach ist die Stimmung im Eisenbahnwesen aktuell so gut wie seit einigen Jahren nicht mehr. Die Auftragsbücher füllen sich, während aber auch die Konkurrenz nicht schläft und internationale Akteure nach Europa schielen. Ein großes Thema bleibt dabei der neue Geschäftsbereich After Sales.
MVV mit neuem Fahrgastrekord
12.06.14 (München) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Münchener Tarif- und Verkehrsverbund (MVV) konnte 2013 erneut einen Fahrgastrekord verzeichnen. Die Metropolregion München boomt und wächst weiter, der ÖPNV muss entsprechend mitwachsen. Dabei mahnt man vor allem eine auskömmliche Finanzierungsgrundlage für die Zukunft an, denn gerade in München braucht es erhebliche Aus- und Neubauten.
Bahngipfel in Erfurt
12.06.14 (Fernverkehr, Thüringen) Autor:Stefan Hennigfeld
In Erfurt traf man sich letzte Woche erneut um über die Zukunft der Stadt und des Bahnverkehrs zu diskutieren. Dabei freuen sich alle darauf, wenn man von Erfurt aus nach Fertigstellung der Schnellfahrstrecke nach Berlin, München, Dresden und Frankfurt kommt. Allerdings: Der Rest des Freistaates Thüringen droht dabei vom SPFV abgehängt zu werden.
BVG: Dicke Luft statt moderner U-Bahn
12.06.14 (Berlin) Autor:Max Yang
Am vergangenen Dienstag stellten der Hersteller Stadler und die Berliner Verkehrsbetriebe AöR (BVG) in Berlin-Reinickendorf Rohbauten für Prototypen der neuen U-Bahn-Baureihe IK vor. BVG-Vorstandsvorsitzende Sigrid Nikutta spricht von einer Erfüllung „alle[r] zeitgemäßen Anforderungen“ auch an den Komfort durch die neuen Züge, doch wird es auch weiterhin keine Klimatisierung des Fahrgastraums geben. Hans-Christian Kaiser, Leiter des […]
Rheinbahn optimiert Leitstellenprozesse
12.06.14 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Düsseldorfer Rheinbahn AG lässt ihre Leitstellenprozesse von der Nettropolis-Software Nettro-BME optimieren. Neben zahlreichen Mitbewerbern konnte sich das Bruchsaler Unternehmen erneut durchsetzen und erhielt Ende Mai die offizielle Zuschlagserteilung, nachdem das Unternehmen diesen Auftrag öffentlich ausgeschrieben hatte. Mit der Einführung eines IT-Systems zur Betriebsmeldungserfassung und Störmanagements, verfolgt das Düsseldorfer Verkehrsunternehmen das Ziel, Ereignisse und zugehörige […]
DB AG: Sparpreis dauerhaft verbessert
12.06.14 (Fernverkehr) Autor:Stefan Hennigfeld
Was zunächst nur versuchsweise zeitlich befristet aufgelegt wurde, wird nun dauerhaft forgesetzt: Die Sparpreise der Deutschen Bahn gibt es auch zukünftig noch einen Tag vor der Abfahrt des Zuges, so noch ausreichend Kontingente zur Verfügung stehen, was aber erfahrungsgemäß bei nicht überfüllten Zügen (fast) immer der Fall ist. Berthold Huber, Vorstandsvorsitzender der DB Fernverkehr AG: […]
DB Schenker fährt für die Fußball-WM
12.06.14 (Übrige Welt) Autor:Stefan Hennigfeld
Die heute beginnende Fußball-Weltmeisterschaft in Brasilien, bei der 32 Mannschaften in rund viereinhalb Wochen den neuen Weltmeister ausspielen ist auch für DB Schenker ein Kraftakt. Aus der ganzen Welt transportieren die Logistikexperten ungefähr 230 Seecontainer und 270 Tonnen Luftfracht zu den Spielorten. Fast jede zweite Nationalmannschaft lässt ihre Ausrüstung von den DB Schenker-Kollegen in die […]