Ein Beispiel für diese These stellt das Dreiländereck zwischen Deutschland, Frankreich und Luxemburg dar, wo auch die Gemeinde Schengen liegt. Hier wurde vor knapp 30 Jahren das berühmte Schengener Abkommen zum Abbau von Grenzkontrollen und zur Einführung des freien Personen- und Warenverkehrs unterschrieben. Nur auf der Bahnstrecke an der gegenüberliegenden Moselseite ist von grenzüberschreitendem Personenverkehr […]
Archiv für 1. Dezember 2014
Vereintes Europa – Bei der Bahn nicht wirklich
01.12.14 (Europa, Saarland, Verkehrspolitik) Autor:Sven Steinke
Die Vereinbarung zu Lasten Dritter
01.12.14 (Kommentar, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Als die Landesverkehrsminister sich darauf geeinigt haben, dass der Bund künftig mehr Geld für den SPNV zahlt, war schon abzusehen, dass das so nicht kommen wird. Das ist ein klassisches Geschäft zu Lasten Dritter, im konkreten Fall auf Kosten des Bundes. Die Länder haben einfach eine so hohe Erhöhung beschlossen (die dann der Bund hätte […]
Regionalisierungsgelder bleiben konstant – schwere Kritik
01.12.14 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Entscheidung des Haushaltsausschusses des Deutschen Bundestages, die Regionalisierungsgelder für den SPNV im Jahr 2015 konstant zu halten, wurde von nahezu der gesamten Eisenbahnbranche schwer kritisiert. Bei der Allianz pro Schiene begrüßt man nach wie vor die Einigung der Länder, auch wenn diese ausschließlich Mehrausgaben auf Seiten des Bundes vorsieht, nicht bei den Ländern selbst. […]
EBE soll auf 60 Euro ansteigen
01.12.14 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
Das erhöhte Beförderungsentgelt beim Fahren ohne gültigen Fahrausweis liegt aktuell bei 40 Euro und soll im Frühjahr 2015 auf dann 60 Euro ansteigen. Es wird festgesetzt durch eine Verordnung der Bundesregierung. Weil Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) hier aber keinen Alleingang machen wollte, hat sich in der letzten Woche auch der Bundesrat mit der Sache befasst. […]
UK: Ende der eigenwirtschaftlichen Stadtbusse?
01.12.14 (Großbritannien & Irland) Autor:Max Yang
Der britische Verband der Verkehrsverbünde (pteg) fordert ein Ende der in vielen britischen Regionen bisher üblichen Eigenwirtschaftlichkeit von Stadtbusverkehren. An deren Stelle soll ein Vergabemodell nach dem Vorbild Londons treten, um höhere Qualität mit niedrigeren Subventionen zu verbinden. Ein Bestellerprinzip, das es auch in Deutschland gibt.
Regiotram: Überraschender GDL-Streik
01.12.14 (Hessen) Autor:Stefan Hennigfeld
Erst in der Nacht auf Donnerstag gab die GDL bekannt, dass man die Regiotram im Großraum Kassel im morgendlichen Berufsverkehr bestreiken wird. Man wirft dem Arbeitgeber vor, dass die Arbeitsbedingungen viel schlechter als bei der DB AG seien. Dieser widerspricht in der Sache nicht, kritisiert aber das Vorgehen der GDL auf Kosten der Nutzer.
EVAG installiert neue Verkaufsautomaten
01.12.14 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Wenn die Schwarzfahrergebühr in naher Zukunft steigen soll, dann will man bei der Essener Verkehrs AG (EVAG) verhindern, dass es zu Grenzfällen kommt, weil die Automaten nicht funktionieren. So installiert das kommunale Unternehmen bis Mitte Dezember etwa dreißig neue Anlagen, von denen seit 2012 schon über hundert aufgestellt wurden. Neben dem Vertrieb werden sie auch […]