Eisenbahnjournal Zughalt.de

Nachrichten über Eisenbahn und öffentlichen Verkehr

Archiv für 27. Mai 2010

Wettbewerb auf der Schiene weiterhin unfair

27.05.10 (Allgemein) Autor:Sven Steinke

Zu dem Schluss, dass der Wettbewerb auf der Schiene weiterhin unfair ist, kommt das Netzwerk Privatbahnen. Ohne Auflösung des integrierten Konzerns ist in Deutschland kein fairer Wettbewerb möglich, weil die Transportsparte immer wieder Einfluß auf das Netz nehmen wird. So gewährt DB Energie Großkunden Rabatte von 5%. Zur Zeit gibt es aber nur einen Großkunden, […]

Weiterlesen »

5 Minuten Garantie des NVV erfolgreich

27.05.10 (Allgemein) Autor:Sven Steinke

Der NVV ist Spitzenreiter unter den Verkehrsverbünden in Deutschland, was die Einräumung von Fahrgastrechten angeht. Ein Großteil dieses Erfolges ging von der so genannten „5-Minuten-Garantie“ aus. Wird der Ankunftsort mit mehr als 5 Minuten Verspätung erreicht, wird der Fahrpreis komplett erstattet oder der anteilige Fahrpreis für Zeitkarten.

Weiterlesen »

Eifelquerbahn soll wieder vollständig bedient werden

27.05.10 (Allgemein) Autor:Sven Steinke

Die Reaktivierung der Eifelquerbahn war in den Ausführungen des Rheinland-Pfalz Takt 2015 als mögliche Option vorhanden. Anschließend wurden ein Gutachten und eine Kosten-Nutzen-Rechnung erstellt, die zu dem Schluss kamen, dass die Option Gesamtreaktivierung den größten volkswirtschaftlichen Nutzen erzielt.

Weiterlesen »

Holzwickede: RE durch Ladungsteile eines Güterzuges beschädigt

27.05.10 (Allgemein) Autor:Jürgen Eikelberg

Im Ostberger Tunnel zwischen Schwerte und Holzwickede wurde heute morgen (27. Mai) gegen 6:25 ein Regionalexpreß durch Ladungsteile eines Güterzuges beschädigt.

Weiterlesen »

Bund der Steuerzahler fordert Kürzung beim SPNV

27.05.10 (Allgemein) Autor:Jürgen Eikelberg

Rund sieben Milliarden Euro zahlt der Bund jedes Jahr für den SPNV an die Länder. Matthias Warneke vom Bund der Steuerzahler kritisiert in der Wirtschaftswoche einen nicht ausreichend effizienten Umgang damit. Der Nahverkehr würde zur „Cashcow“ für die Deutsche Bahn AG, die ihre Strecken oftmals ohne Ausschreibung per Direktvergabe erhalte.

Weiterlesen »

GDL warnt vor Niedriglöhnen mit Subunternehmen

27.05.10 (Allgemein) Autor:Jürgen Eikelberg

Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer kritisiert, daß DB Regio die Verkehrsleistungen des Warnow-Netzes nicht selbst fahren, sondern ein Subunternehmen beauftragen möchte. Es wird moniert, daß die DB bereits jetzt durch die Gründung neuer Tochtergesellschaften, wie z.B. der DB Regio Rheinland GmbH (vormals DB Heidekrautbahn GmbH) versuchen würde, den Lokführertarif zu unterlaufen.

Weiterlesen »