Es ist eigentlich völlig egal, ob der Anteil des Busses bei Verkehrsemissionen nun zwei oder fünf Prozent beträgt. Es ist in jedem Fall sehr wenig. Im Gegenteil: Man stelle sich mal vor, nur ein Teil der Fahrgäste im Bus würden im Fall eines geringeren Angebotes nicht zu Hause bleiben und sich auch nicht fahrgastverdichten lassen, […]
Archiv für 11. September 2017
Umstellung auf Elektrobusse läuft
11.09.17 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Hamburger Hochbahn, die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) und die Berliner Verkehrsbetriebe AöR (BVG AöR) wollen ihre Busflotte komplett auf elektrische Traktion umstellen. Schon Anfang 2019 sollen die ersten serienreifen emissionsfreien Elektrobusse zur Hochbahn kommen. Das Unternehmen hat dazu eine europaweite Ausschreibung von 60 emissionsfreien 12-Meter-Bussen für 2019 und 2020 gestartet.
VDV fordert ÖPNV-Offensive
11.09.17 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Anlässlich des Diesel-Gipfels letzte Woche im Bundeskanzleramt fordert der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) erneut die Stärkung und den Ausbau des ÖPNV in den Kommunen. „Um die Schadstoffbelastungen im innerstädtischen Verkehr nachhaltig zu senken, brauchen wir mehr öffentlichen Verkehr in den Großstädten und Ballungsräumen. Die kommunalen ÖPNV-Angebote, vor allem die U-, Straßen- und Stadtbahnsysteme, müssen umfangreich […]
HVV präsentiert Mobilitätsrechner
11.09.17 (Hamburg) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Wohn- und Mobilitätskostenrechner des HVV und der Metropolregion Hamburg geht online an den Start. Dort können private Haushalte jetzt ihre tatsächliche Belastung durch Wohnen und Pendeln im HVV-Gebiet ermitteln. Miet- und Kaufpreise für Immobilien sind bei der Wohnortwahl häufig entscheidend. In den Zentren ist das Wohnen tendenziell teurer als im Umland. Mit den Mobilitätskosten […]
Go-Ahead erhält Zuschlag
11.09.17 (Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld
Go-Ahead hat endgültig den Zuschlag für den Betrieb des Netzes 3a in Baden-Württemberg und im Freistaat Bayern erhalten. Es betrifft die Strecke zwischen Stuttgart und Nürnberg. Der 13 Jahre laufende Verkehrsvertrag startet zum Fahrplanwechsel im Dezember 2019.
BaWü: Zwei neue Regiobuslinien
11.09.17 (Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld
Das Land Baden-Württemberg fördert zwei neue Regiobuslinien zwischen Kandern und Lörrach sowie Rastatt und dem Baden-Airpark mit rund 1,7 Millionen Euro. Mit den beiden neuen Linien gibt es dann insgesamt elf Linien in Baden-Württemberg. Zum kommenden Fahrplanjahr 2017/18 werden das Unterzentrum Kandern und die Kreisstadt Lörrach sowie der Baden-Airpark und Rastatt mit jeweils einer neuen, […]