Im Rahmen des umstrittenen Eisenbahnprojektes Stuttgart-Ulm, zu dem auch der neue unterirdische Durchgangsbahnhof Stuttgart 21 gehört, hat die Deutsche Bahn jetzt den knapp sechs Kilometer langen Albabstiegstunnel an eine Bietergemeinschaft vergeben, die für den Bau verantwortlich ist. Federführend für das Bieterkonsortium ist die Ed. Züblin AG aus Stuttgart.
Archiv für Juli 2013
VBK starten Präventionskampagne
26.07.13 (Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) starten eine neue Präventionskampagne, um Kinder und Jugendliche auf die Gefahren im Straßenverkehr und insbesondere im Zusammenhang mit der Straßenbahn aufmerksam zu machen. „Stell Dich nicht taub“ ist die zentrale Aussage der Kampagne, für die man u.a. einen Lehrfilm produziert hat, der nicht nur an vielen Stellen im Internet und Web […]
Spanien: Lluis Gay wird Schenker-Chef
26.07.13 (Europa, Güterverkehr) Autor:Stefan Hennigfeld
Lluis Gay wird mit Wirkung zum 1. September des laufenden Jahres an die Spitze der Spanien-Geschäfte von Schenker Logistics treten. Damit übernimmt er den Posten seines Vorgängers Jaume Ballester, der dieses Amt über Jahrzehnte innehatte und sich künftig auf seine neue Rolle als Leiter Landverkehr in der Region Europe West von DB Schenker Logistics konzentrieren.
RRX: Vier Jahre Übergangsvergabe
26.07.13 (Nordrhein-Westfalen) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Betriebsaufnahme der des Vorlaufbetriebs auf den RRX-Linien RE1, RE5, RE6 und RE11 sowie gesondert RE4 und RB33 (Süd) verzögert sich um bis zu vier Jahre. Allerdings erhält DB Regio hier keine freihändige Vertragsverlängerung, sondern die Aufgabenträgern vergeben jede Linie für die Dauer von vier Jahren einzeln. Somit können auch kleine Bieter, die wegen geringer […]
Betuwe-Linie: Weiterbaufinanzierung steht
26.07.13 (Europa, Güterverkehr) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Finanzierung des Weiterbaus der Betuwe-Strecke auf deutscher Seite zwischen Oberhausen und Emmerich am Rhein steht. Eine entsprechende Vereinbarung unterzeichneten das Bundesverkehrsministerium, die nordrhein-westfälische Landesregierung und die Deutsche Bahn AG in dieser Woche. Insgesamt werden 1,5 Milliarden Euro in die 73 Kilometer lange Strecke investiert. Der Bund finanziert davon 746 Millionen Euro, weitere 450 Millionen […]
Mehr als Geschlechtsproporz
25.07.13 (Kommentar) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Zeit ist reif. Definitiv nicht für eine Frau, nur um auch eine neue Debatte über Geschlechtsproporz aufzumachen. Die 70er Jahre sind vorbei und in Zeiten, in denen eine Bundeskanzlerin sich anschickt, zum dritten mal gewählt zu werden, geht es längst um mehr: Der Kabarettist Volker Pispers hat einmal gefordert, man möge statt einer Frauen- […]
Heike Hanagarth neuer DB-Technikvorstand
25.07.13 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Meinungen darüber, ob Volker Kefer noch entmachtet oder entlastet wurde, gehen auseinander. Fest steht jedoch, dass Heike Hanagarth seine Nachfolgerin im Technikbereich ist. Erstmals seit der umstrittenen Margret Suckale ist wieder eine Frau im Vorstand der Deutschen Bahn, erstmals überhaupt im Technikressort. Dabei wird sie viel zu tun kriegen.
Bogestra auf gutem Weg
25.07.13 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Bogestra blickt zufrieden auf 2012 zurück: Das Kundenaufkommen ist weiter gestiegen, es macht rund 15 Prozent im VRR aus. Allerdings fürchtet man um die künftige Infrastrukturfinanzierung. Dem Unternehmen droht das Geld auszugehen, wenn Bund und Land sich nicht an den Kosten beteiligen. Mit dem VDV beteiligt man sich an einer Infrastrukturinitiative.
Mobifair verleiht Fairnesspreis
25.07.13 (Nordrhein-Westfalen) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Verein Mobifair hat dem nordrhein-westfälischen Arbeitsminister Guntram Schneider (SPD) den Fairnesspreis verliehen. Hauptgrund ist sein Einsatz für das Tariftreue- und Vergabegesetz, in Rahmen dessen u.a. ein Tarifvertrag mit einer „christlichen Gewerkschaft“ geplatzt ist. Ob öffentlich oder privat: Busfahrer an Rhein und Ruhr werden künftig gleich bezahlt.
Hamburg: Zwei Jahre Sicherheitspartnerschaft
25.07.13 (Hamburg) Autor:Stefan Hennigfeld
Vor zwei Jahren, im Juli 2011, begann die Sicherheitspartnerschaft an der Waterkant. HVV, Hochbahn, S-Bahn, Senat und Polizei haben sich verabredet, gemeinsam dafür zu sorgen, dass der vermeintliche Angstraum ÖPNV als solcher entschärft wird. Zeit, eine Zwischenbilanz zu ziehen und die fällt von allen Seiten gut aus.