Die Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) erhalten dieser Tage die im letzten Jahr bestellten Doppelgelenk-Trolleybusse des Herstellers Vossloh-Kiepe. Zwölf Busse mit jeweils 24 Meter Länge vom Typ lighTram fahren in rein elektrischer Traktion: Aus der Oberleitung oder auf nicht elektrifizierten Abschnitten mit Batterien. Mittlerweile sind elf Züge im Betrieb. Sie fahren nahezu geräuschlos und komplett abgasfrei.
Neues Trolleybussystem in Verona
16.11.12 (Europa) Autor:Stefan Hennigfeld
Derzeit wird in Verona ein neues Trolleybussystem aufgebaut. Die Busse werden innerhalb der Stadtmauern mit Dieselantrieb und außerhalb mit Oberleitungsbetrieb fahren. Dafür liefert Vossloh Kiepe den elektrischen Antrieb, die Busse vom Typ VDL Citea kommen vom niederländischen Hersteller APTS. Die 37 Fahrzeuge werden auf einer Länge von insgesamt 23,8 Kilometern verkehren.
Solaris Urbino electric erfolgreich im Linienensatz
09.07.12 (Europa) Autor:Jürgen Eikelberg
Der Elektrobus Solaris Urbino electric hat seinen ersten mehrwöchigen Einsatz im Fahrgastbetrieb erfolgreich bestanden. Während der Fußball-Europameisterschaft legte der Bus in der Gastgeberstadt Posen über 3.000 Kilometer störungsfrei und ohne Ausfälle zurück. Gemeinsam mit dem deutschen Systempartner Vossloh Kiepe als Hersteller der Antriebstechnik bietet Solaris damit Betreibern schon heute vollständig homologierte, praxistaugliche Elektrobusse.