Stadler steht aufgrund der Währungssituation nach wie vor unter Margendruck. Um die nötige Effizienzsteigerung in der Schweiz zu erreichen, wird ein Wegzug von Altenrhein nach St. Margrethen evaluiert. Die geplante Investition ist zugleich ein klares Bekenntnis zum Werkplatz Schweiz und zum Standort im Dreiländereck. Wegen der Währungssituation und des Lohnkostenniveaus in der Schweiz bei gleichzeitig […]
Stadler liefert drei Euro-4000-Loks
19.04.16 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
Stadler liefert drei neue Euro-4000-Lokomotiven an VFLI, die Cargo-Tochter der französischen Staatsbahn SNCF. Die Lokomotiven werden im neuen Stadler-Werk in Albuixech, Valencia, entwickelt und gebaut. Damit kann Stadler seit der Übernahme des spanischen Lokomotiven-Geschäfts von Vossloh per Ende letzten Jahres bereits den zweiten Erfolg aus Valencia heraus vermelden. Schon im März war eine Bestellung von […]
Stadler liefert ersten Bimodal-Flirt aus
27.05.15 (Europa) Autor:Stefan Hennigfeld
Stadler hat seinen ersten Bimodal-FLIRT verkauft. Diesen Monat erhielt Stadler Rail von der Region Aostatal im Nordwesten Italiens einen Auftrag über rund 43 Millionen Euro für fünf bimodale Züge (BMU). Diese können im Dieselbetrieb oder im elektrischen Betrieb unter einer 3-kV-DC-Oberleitung fahren. Sie werden im interregionalen Personenverkehr zwischen Aosta und Turin zum Einsatz kommen. Die […]
Stadler investiert am Standort Velten
26.03.15 (Brandenburg) Autor:Stefan Hennigfeld
Stadler erweitert den brandenburgischen Standort Velten. In den vergangenen neun Monaten wurden für drei Millionen Euro die Gleisanlagen erweitert und eine neue Halle errichtet. Seit Januar 2002 gehört das Servicezentrum im Landkreis Oberhavel, 25 Kilometer nördlich von Berlin, zur Stadler Pankow GmbH. Auf rund 36.000 Quadratmeter Gesamtfläche befinden sich nun drei Hallenkomplexe, in denen bis […]
München: Weiter Ärger mit der Variobahn
12.01.15 (München) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Ärger der Münchener Verkehrsgesellschaft (MVG) mit ihren Straßenbahn-Triebzügen vom Typ Variobahn des Herstellers Stadler Rail nimmt kein Ende. Aktuell ist die gesamte Flotte erneut außer Betrieb genommen, weil es bei den Schweißnähten offensichtlich eine fehlerhafte Verarbeitung gibt. Der Hersteller hat bereits eine Firma mit der Schadensregulierung beauftragt.
Stadler liefert ersten Dosto nach Moskau
21.11.14 (Übrige Welt) Autor:Stefan Hennigfeld
Der erste Doppelstocktriebzug von insgesamt 25 Zügen, die das russische Bahnunternehmen Aeroexpress beim Schweizer Schienenfahrzeughersteller Stadler bestellt hat, traf jüngst in der russischen Hauptstadt ein und wurde in Anwesenheit hochrangiger Amtsträger, darunter auch Bürgermeister Sergej Sobjanin, offiziell vorgestellt.
Stadler Rail: Expansion in den GUS-Staaten
30.09.14 (Europa, Übrige Welt) Autor:Stefan Hennigfeld
Stadler Rail hat mit dem Trammodell Blizzard einen Breitspurprotoyp vorgestellt, mit dem man sich speziell in den GUS-Staaten am Markt positionieren will. Sie ist als Ein- und Zweirichtungstriebzug erhältlich. Die dreiteilige 100-Prozent-Niederflurbahn bietet hervorragende Passagierkapazität und ist für Pendlerstrecken auf Stadt- und Regionalbahnlinien geeignet. Das Einrichtungsfahrzeug bietet 70 Sitzplätze, das Zweirichtungsfahrzeug 60 Sitzplätze. Die Höchstgeschwindigkeit […]
Stadler will neue Märkte erschließen
26.06.14 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
In der letzten Woche lud Stadler Rail zur Jahrespressekonferenz in die Schweiz. Nach dem gesunkenen Auftragseingangsvolumen im Jahr 2012 lag es 2013 mit rund 2,6 Milliarden Franken wieder auf dem Niveau der Vorjahre. Die 2012 entstandene Lücke konnte jedoch nicht vollständig gefüllt werden. Die Auslastung der Werke in der Schweiz ab Mitte 2015 ist daher […]
Estland: Stadler Flirt ist ein großer Erfolg
24.06.14 (Europa) Autor:Stefan Hennigfeld
Der 2010 abgeschlossene Liefer- und Leasingvertrag zwischen Stadler Rail und dem estnischen Eisenbahnbetreiber Elron wurde inzwischen vollständig ausgeführt. Stadler und Elron konnten das Projekt fristgerecht abwickeln. Mit dieser Investition hat Elron seine gesamte Reisezugflotte erneuert. Die höhere Servicequalität hat bereits zu einem Anstieg der Fahrgastzahlen um 45 Prozent geführt. Elron (damals noch Elektriraudtee) veröffentlichte 2009 […]
SBB testen neue Design-Varianten
20.06.14 (Schweiz) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Schweizer Bundesbahnen (SBB) prüfen in den kommenden Wochen verschiedene Design-Varianten für die erste Klasse der Regio-Dosto Züge und befragt die Fahrgäste unter anderem zur Bestuhlung. Anlass ist die Kritik am Komfort in der ersten Klasse der Züge beim Einsatz auf einzelnen Regio-Express-Strecken. Jüngst hat der Testzug das Werk von Stadler Rail in Altenrhein verlassen.