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Ab sofort sucht die Allianz pro Schiene wieder die abenteuerlichsten Bahngeschichten aus ganz Deutschland. Bahnkunden, die im Zug oder Bahnhof einen hilfreichen Einsatz des Personals erlebt haben, nominieren mit ihrer Einsendung bis zum 31. Januar 2018 einen Kandidaten für den Titel „Eisenbahner mit Herz“. Ab Oktober veröffentlicht die Allianz pro Schiene die vorgeschlagenen Eisenbahner in einer Online-Galerie.

Unter allen Kandidaten wählt im April 2018 eine Jury aus den drei großen Fahrgastverbänden und den zwei Bahngewerkschaften die Sieger aus. Der Wettbewerb findet zum achten Mal in Folge statt. Im April 2017 war der Titel zuletzt vergeben worden. Gold gewannen die beiden Abellio-Mitarbeiter Dirk Otte und Maria Voigt, die eine Messerstecherei auf einem Zug mit kühlem Kopf bestanden haben.

Silber bekam der Zugbegleiter Sadik Tubay von National Express, der die Notlage einer Flüchtlingsfrau ohne Fahrkarte mit kreativen Dolmetscherkünsten löste. Bronze gewann der ICE-Zugbegleiter Christian Mainka von DB Fernverkehr München, der eine verirrte Reisegruppe aus Texas wieder zusammenführte. Der Sonderpreis Naturschutz ging an DB Cargo-Lokführer Kai Steinkamp, der eine verletzte Eule zwischen den Rädern seiner Lokomotive geborgen und der Tierrettung übergeben hatte.

Für 2018 rechnet die Allianz pro Schiene wieder mit zahlreichen Geschichten von Bahnkunden. „Obwohl wir gerade erst den Aufruf starten, sind jetzt schon 40 Geschichten eingegangen. Die besten werden wir an die Bahnen zur Recherche weiterleiten“, sagte der Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, Dirk Flege. Einige Lieblingsschaffner der verschiedenen Fahrgäste seien bereits aus dem Vorjahr bekannt, sagte Flege. „Wer einmal einen guten Job macht, tut das wieder. Zwei Kölner ICE-Zugbegleiter, Peter Gitzen und Alexander Rezek, sind bereits von Fahrgästen für den Titel vorgeschlagen worden.“

In der Jury des Wettbewerbs sitzen neben der Allianz pro Schiene auch die beiden Eisenbahngewerkschaften EVG und GDL, der Verkehrsclub Deutschland (VCD), der Fahrgastverband Pro Bahn, der Deutsche Bahnkunden-Verband (DBV), die Bundesarbeitsgemeinschaft Schienenpersonennahverkehr (BAG SPNV) und der Bundesverband Deutscher Eisenbahnfreunde (BDEF). Die deutschen Eisenbahnen befördern täglich rund sieben Millionen Fahrgäste, 6,7 Millionen im Nahverkehr und 360.000 im Fernverkehr.

25 Prozent des Angebotes stellen inzwischen Unternehmen wie Transdev, Abellio, National Express Netinera, Benex, die Hessische Landesbahn und Keolis. Demnächst wird Go-Ahead dazustoßen. Die Deutsche Bahn beschäftigt rund 12.000 Menschen an Bord der Züge. Nochmal mehr als 7000 Mitarbeiter kümmern sich an den Bahnhöfen und im Vertrieb um die Reisenden. Im Nah- und Fernverkehr der Deutschen Bahn arbeiten außerdem mehr als 18.000 Lokführer. Die „Privatbahnen“ beschäftigen zusätzlich rund 6.500 Personen.