Eisenbahnjournal Zughalt.de

Zusammen mit Bau- und Umweltsenator Holger Matthäus (Grüne) präsentierte die Rostocker Straßenbahn AG letzte Woche Rostocks erste Express-Buslinie: Die neue Linie X41 verbindet zukünftig die großen Stadtbereiche Nordost (Dierkow/Toitenwinkel) und Nordwest (Lütten Klein) auf direktem Weg miteinander. Zum Fahrplanwechsel am 7. Januar 2019 soll die neue Linie erstmals auf Rostocks Straßen unterwegs sein.

Senator Holger Matthäus schwärmt: „Endlich ein superschneller öffentlicher Express vom Nordosten in den Nordwesten! Ich bin vom Erfolg des neuen Angebots 100% überzeugt!“ RSAG-Vorstand Jan Bleis erwartet viele neue Fahrgäste: „Wir wissen, dass für viele Kunden eine kurze Fahrzeit von A nach B entscheidend für die Wahl ihres Verkehrsmittels ist. Mit dieser neuen, schnellen Direktverbindung möchten wir noch mehr Menschen vom Umstieg auf den ÖPNV begeistern.“

In nur 23 Minuten legt der Bus die Strecke zwischen Dierkower Kreuz und Lütten Klein Zentrum zurück und nutzt dabei die Autobahn und den Warnowtunnel. Auf einer Linienlänge von 13 Kilometern werden insgesamt sechs Haltestellen bedient: Nach dem Start am Dierkower Kreuz hält der Bus an der Lorenzstraße, Kurt-Schumacher-Ring und Martin-Luther-King-Allee, danach fährt der Bus direkt über die Autobahn und durch den Warnowtunnel zum S-Bahnhof Lütten Klein und endet an der Haltestelle Lütten Klein Zentrum.

Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 34 km/h ist die X41 somit Rostock schnellste Buslinie. Für die Fahrt vom Kurt-Schumacher-Ring in Dierkow nach Lütten Klein Zentrum benötigt die Linie X41 nur 20 Minuten. Zum Vergleich: Die Linie 45 braucht für diese Verbindung 45 Minuten, da sie planmäßig Haltestellen in Gehlsdorf und im Seehafen bedient. Die Linie 49 legt die Strecke in 34 Minuten zurück, da ebenfalls der Seehafen angefahren wird. Mit der neuen Expressbuslinie X41 halbiert sich somit die Fahrzeit – was das Angebot deutlich verbessert.