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Bis zum Frühjahr 2022 baut die Deutsche Bahn den Bahnhof Pfaffenhofen um und stattet ihn mit moderner Technik aus. Nicht nur die Gleise werden erneuert, auch die Oberleitungen und die Stellwerkstechnik. Nach vorbereitenden Maßnahmen beginnen mit den Osterferien von 27. März bis zum 12. April die eigentlichen Baumaßnahmen mit dem Rückbau des bisherigen Bahnsteigs 1.

Das Bauprojekt ist in acht Phasen untergliedert. Ab 27. März 2021 startet die zweite Bauphase mit einer zweiwöchigen Streckensperrung. Dabei werden für den Baubetrieb benötigte Weichen und Querungen eingebaut. Zudem finden an den Gleisen 2 und 3 Oberleitungserneuerung statt. Vor allem aber erfolgt der Rückbau des Bahnsteigs 1 und der Mittelbahnsteige. Dies sind notwendige Schritte für den viergleisiger Ausbau des Bahnhofs.

Für das gesamte Bauvorhaben ist es notwendig den Bahnverkehr für das Jahr 2021 einzuschränken. Es folgen im Juli und November noch zwei weitere Streckensperrungen für jeweils rund zwei Wochen. Zwischen diesen Sperrungen wird die Strecke halbseitig gesperrt. So kann auch unter dem rollenden Rad weitergearbeitet werden, damit der Bahnhof 2022 wieder vollständig den Reisenden zur Verfügung steht.

Die Fernverkehrszüge werden zwischen München und Nürnberg in beiden Richtungen über Augsburg umgeleitet bzw. Enden und beginnen vorzeitig in Nürnberg. Regionalverkehrszüge werden zwischen Baar-Ebenhausen und Reichertshausen (Ilm) durch Busse ersetzt. Zwischen Nürnberg und München besteht zweistündlich die Möglichkeit über Augsburg zu fahren.

Die Regionalzugverbindung Nürnberg – Augsburg wird während der Baumaßnahme bis München verlängert. Fahrplaninformationen werden zeitnah veröffentlicht. Alle Fahrplanänderungen werden in der elektronischen Fahrplanauskunft im Internet unter bahn.de und an den Fahrkartenautomaten eingearbeitet.