Die Allianz pro Schiene, der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) und der Verbraucherzentrale Bundesverband (vzbv) kritisieren den Plan des Bundeswirtschaftsministers Sigmar Gabriel (SPD), die Eisenbahnen stärker mit der EEG-Umlage zu belasten. Nach einem internen Entwurf aus dem BMWi sollen Personen- und Güterbahnenbetreiber sowie die Betreiber von Straßen- und U-Bahnen stärker an […]
Bahnstrom: Marketingkampagne statt Umweltschutz
04.04.13 (Fernverkehr, Kommentar, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Es ist schon ein toller Werbespot, den die Deutsche Bahn da hat veröffentlichen lassen. Wir waren immer die umweltpolitischen Vorreiter, die Eisenbahn ist seit 1835 das Beste, was der Erde passieren kann. Nun ist die deutsche Eisenbahngeschichte größtenteils unrühmlich, aber das soll hier keine Rolle spielen. Tatsache ist, dass die Behauptung, der Anteil regenerativer Energiequellen […]
DB AG bewirbt grünen SPFV
04.04.13 (Fernverkehr) Autor:Stefan Hennigfeld
Seit Anfang April bewirbt die Deutsche Bahn ihren (vermeintlichen) Ökostrom für die Fernverkehrszüge. Doch wie viel davon ist wahr? Die Schienenlobby freut sich, während Greenpeace Kritik übt. Handelt es sich um echten Ökostrom, um buchhalterische Tricks oder gar um realitätsferne Ergebnisse, die nur durch Zertifikatehandel entstanden sind. Großes Lob dafür erhält die Deutsche Bahn von […]
DB Energie investiert in Windenergie
01.03.13 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
DB Energie baut sein Engagement in Sachen Windenergie für den Bahnstrom weiter aus. In der Gemeinde Krummhörn bei Emden in Niedersachsen wurden jüngst zwei weitere Windparks unter Vertrag genommen. Gesellschafter und Betreiber der Anlagen ist die EWE Windservice GmbH. Am 1. März geht es los. Wie in den beiden brandenburgischen Windparks Märkisch-Linden (seit März 2010) […]
dena liefert Zahlen und Fakten zu Verkehrs-, Energie- und Klimatrends
19.11.12 (Allgemein) Autor:Niklas Luerßen
Besonders für den Verkehrssektor stellt die Energiewende eine große Herausforderung dar. Zwar konnte die Energieeffizienz aller Verkehrsmittel in den letzten 20 Jahren durch Verbesserungen bei Antrieben und Fahrzeugen deutlich erhöht werden, dennoch ist der Energieverbrauch in diesem Sektor aufgrund steigender Verkehrsleistungen kaum zurückgegangen. Das geht aus der Publikation „Verkehr. Energie. Klima“ hervor, die die Deutsche […]