Elektromobilität mit Batterien, Wasserstofftraktion oder was auch immer: Nichts davon ist wirklich neu, das gibt es alles seit Jahrzehnten, konnte sich jedoch unter regulären Marktbedingungen nie durchsetzen, weder auf der Straße, noch auf der Schiene. Elektrische Traktion mit Energie aus der Oberleitung oder Stromschiene funktioniert, nicht aber irgendwelche Batterietriebzüge.
Der Wasserstoff und seine Nachteile
18.06.20 (Kommentar, Rheinland-Pfalz, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Rheinland-Pfalz beauftragt Wasserstoff-Pilotbetrieb
18.06.20 (Rheinland-Pfalz, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Auch in Rheinland-Pfalz werden einige SPNV-Strecken auch auf Dauer nicht elektrifiziert werden können. Deshalb setzt sich das Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau (MWVLW) gemeinsam mit den beiden SPNV-Zweckverbänden für den Einsatz alternativer Antriebsformen im SPNV ein. Vor diesem Hintergrund hat der SPNV-Nord in der Sitzung der Verbandsversammlung im August 2019 beschlossen, eine Machbarkeitsstudie […]
Nordländer mit Wasserstoff-Strategie
14.11.19 (Bremen, Hamburg, Mecklenburg-Vorpommern, Niedersachsen, Schleswig-Holstein) Autor:Stefan Hennigfeld
Bei ihrem Herbsttreffen in Lübeck verabschiedeten die für Wirtschaft und Verkehr zuständigen Minister und Senatoren der fünf deutschen Küstenländer letzte Woche eine gemeinsame „Norddeutsche Wasserstoffstrategie“. Zugleich forderten die Ressortchefs die Bundesregierung auf, ihren Vorstoß zu unterstützen und in die vom Bund für Ende des Jahres angekündigte nationale Wasserstoffstrategie einfließen zu lassen.
Der Dieselbus bleibt unschlagbar
07.03.19 (Allgemein, Kommentar, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Zwei Zahlen aus dem VRR, dem größten Verkehrsverbund Europas: Dort gibt es rund 2.200 Linienbusse in den Beständen der verschiedenen Unternehmen, etwa achtzig davon haben eine andere Traktion als die konventionelle Dieseltechnologie. Es hilft manchmal wirklich, sich nackte Zahlen und Fakten anzugucken anstatt ausschließlich den verbreiteten Narrativen nachzulaufen.
Solaris ist Marktführer bei E-Bussen
07.03.19 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
Im vergangenen Jahr fuhr Solaris Rekordumsätze ein und behauptete die Spitzenposition auf dem europäischen Markt für Elektrobusse. Die Gesellschaft verzeichnet seit mehreren Jahren ein stetiges Umsatzwachstum. Nicht anders war es 2018. Der Gesamtumsatz im letzten Jahr belief sich auf knapp 1,9 Milliarden Zloty. Rund 36 Prozent der der letztes Jahr verkauften Fahrzeuge hatten alternative Antriebe.