Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) hat sich maßgeblich an der Arbeit des Expertenkreises Klimaschutz in der Mobilität (EKM) beteiligt. Martin Schmitz, Mitglied des Expertengremiums und VDV-Geschäftsführer Technik: „Die Arbeit im EKM verdeutlicht, wie zentral Busse und Bahnen nicht nur für den Klimaschutz und den Wirtschaftsstandort Deutschland sind, sondern auch für die barrierefreie Erreichbarkeit und die […]
Archiv für die 'Verkehrspolitik' Kategorie
Zwangsgeld gegen DB InfraGo
06.02.25 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Bundesnetzagentur hat gegenüber der DB InfraGo AG von Amts wegen ein Verfahren zur Festsetzung eines zuvor angedrohten Zwangsgeldes eingeleitet. Die Bundesnetzagentur hatte mit Beschluss vom 16. September letzten Jahres Vorgaben zur Sicherstellung einer verbesserten Personalausstattung der Stellwerke der DB InfraGO AG getroffen. Die DB InfraGo AG scheint dieser Vorgabe bislang nicht hinreichend nachgekommen zu […]
Allianz pro Schiene: Bahnhöfe nutzen
04.02.25 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Allianz pro Schiene fordert die Nutzbarmachung ehemaliger Empfangsgebäude an deutschen Bahnhöfen. Weniger als jeder vierte steht noch im Eigentum der DB AG, etwa 55 Prozent befinden sich im privaten Eigentum. Etwa jedes fünfte Gebäude gehört den jeweiligen Kommunen. Eine Auswertung der Verbandes gibt erstmals Auskunft darüber, wer Zugriff auf die Immobilien hat. Die Allianz […]
VDV und Verdi legen Zukunftsbild vor
27.01.25 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und die Vereinigte Dienstleistungsgewerkschaft (ver.di) legen erstmals ein gemeinsames Papier vor, das eine Vision für den ÖPNV bis 2035 skizziert. In einem mehrmonatigen gemeinsamen Prozess haben hochrangige Vertreter des VDV und der ver.di ein Zielbild für den ÖPNV in Deutschland bis 2035 erarbeitet und abgestimmt. Aus Sicht der beiden Akteure […]
Verbände stellen Forderungen auf
13.01.25 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Die acht deutschen Eisenbahnverbände legen drei gemeinsame Kernforderungen vor, um den Schienenverkehr in Deutschland als tragende Säule der Verkehrswende zu etablieren. Die Verbände fordern die nächste Bundesregierung auf, den Schienenverkehr systematisch zu stärken, um den Beitrag der Branche zu Klimaschutz, Wirtschaft und Mobilität zu sichern. Dabei hat man zwei Narrative wieder eingeführt, die man 2024 […]
Bund gibt 350 Millionen Euro frei
09.01.25 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Unmittelbar vor Weihnachten haben Bundestag und Bundesrat die aktuellste Änderung des Regionalisierungsgesetzes verabschiedet. Vorausgegangen war eine Einigung von CDU, CSU, SPD und Grünen. Kernthema des Beschlusses sind Regionalisierungsmittel in Höhe von 350 Millionen Euro, die nun doch bereits in diesem Jahr an die Bundesländer ausgezahlt werden können. Die Auszahlung für das Jahr 2025 war zunächst […]
D-Ticket: Mofair fordert Einnahmeaufteilung
19.12.24 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Wettbewerberverband Mofair fordert eine bessere Einnahmeaufteilung beim Deutschlandticket. Aktuell findet dies in nicht ausreichender Form statt, u.a. werden die Postleitzahlen der jeweiligen Kunden zur Einnahmeaufteilung herangezogen, was jedoch für die SPNV-Unternehmen ein erheblicher Nachteil ist; sowohl für DB Regio als auch für die Wettbewerbsbahnen. Verbandspräsident Martin Becker-Rethmann: „Unseren Unternehmen würde auf einen Schlag massiv […]
Mofair legt Schiene 29 vor
16.12.24 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Wettbewerberverand Mofair hat mit Schiene 29 seine politischen Forderungen für die nächste Legislaturperiode vorgelegt, die voraussichtlich bis ins Jahr 2029 dauern wird. Unabhängig von der Farbenlehre im Bundeskabinett und den Mehrheitsverhältnissen im Bundestag und im Bundesrat fokussiert man sich auf die Sacharbeit.
Allianz pro Schiene: Neuer Vorstand
12.12.24 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Vorstand der Allianz pro Schiene wurde bei der Mitgliederversammlung am Dienstag neu gewählt. Martin Burkert, Vorsitzender der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG), ist auch künftig Vorsitzender der Allianz pro Schiene. Neu in der Funktion als Vize-Vorsitzende sind Birgit Milius, Präsidentin des Verbands Deutscher Eisenbahningenieure (VDEI) und Klaus-Martin Melzer, Vizepräsident für Forschung und Transfer an der […]
VDV fordert politische Stabilität
09.12.24 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) meldet aktuell 674 Mitglieder – davon 68 außerordentliche. Die Zahl des Branchenverbandes ist damit in etwa konstant geblieben. Nicht nur im Hinblick auf die Bundestagswahl am 23. Februar fordert der Verband dauerhafte politische Verlässlichkeit für Busse und Bahnen.