Für 2025 bilanziert DB InfraGO ein gegenüber Vorjahr weiter gestiegenes Bauvolumen zur Sanierung des Schienennetzes in Deutschland. Auf rund 26.000 Baustellen wurde im zurückliegenden Kalenderjahr planmäßig gebaut – zur Sanierung zahlreicher Strecken und Anlagen, zur Modernisierung von Bahnhöfen sowie zur Erneuerung von Leit- und Sicherungstechnik. 2025 standen dem gemeinwohlorientierten Infrastrukturbereich der Deutschen Bahn dafür mehr […]
Archiv für die 'Verkehrspolitik' Kategorie
BEG: Neuer Aufsichtsrat
12.01.26 (Bayern, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat einen neuen elfköpfigen Aufsichtsrat. Im Zeitraum vom 1. Januar 2026 bis 31. Dezember 2031 wird dieser die Geschäfte der BEG überwachen und die wichtigsten Beschlüsse wie die Zuschläge bei den SPNV-Vergabeverfahren fassen. Aufsichtsratsvorsitzender bleibt Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU), als sein Stellvertreter fungiert weiter der Amtschef des Verkehrsministeriums, Thomas Gruber. […]
Mofair fordert reformiertes Trassenpreissystem
11.12.25 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Vor dem Hintergrund der teilweise chaotischen Diskussion um die Trassenpreise in diesem Jahr fordert der Wettbewerberverband Mofair ein neue Preissystem. Man bezeichnet 2025 sogar als „das bisher verrückteste Jahr in der Geschichte der Schienenmaut“, weil die Trassenpreise bis weit in den Dezember nicht bekannt waren. Normalerweise stehen die Preise bereits im ersten Quartal des Vorjahres […]
Eisenbahnverkehr wieder zuverlässig machen
08.12.25 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Im Mittelpunkt der 19. Berliner Bahngespräche stand die Finanzierung des SPNV – und die Verabschiedung von Thomas Prechtl als ausgeschiedener Präsident des Bundesverbands Schienennahverkehr e.V. In den Räumen der Landesvertretung des Freistaats Bayern in Berlin folgten Ende November etwa 130 Gäste der Einladung des Bundesverbands Schienennahverkehr (BSN) zu dieser Abendveranstaltung. In der Begrüßung hob Vizepräsident […]
BSN: Peter Panitz wird Präsident
04.12.25 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
In der letzten Woche hat der Bundesverband Schienennahverkehr (BSN) auf seiner 89. Mitgliederversammlung einen neuen Präsidenten gewählt: Peter Panitz, der seit 2019 Geschäftsführer der Nahverkehrsservicegesellschaft Sachsen-Anhalt mbH (NASA) ist. Seit 2023 gehört er dem Präsidium des BSN an. In dieser Funktion hat er bereits die Patenschaft für die Arbeitsgruppen „Markt und Wettbewerb“ sowie „Deutschlandtakt“ übernommen. […]
Karl Hülsmann beim bdo bestätigt
03.12.25 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Die bdo-Mitgliederversammlung hat Präsident Karl Hülsmann sowie Vorstand und Rechnungsprüfer im Amt bestätigt. Inmitten von Antriebswende, Deutschlandticket und Bürokratie will Hülsmann weiter für stabile Rahmenbedingungen eintreten. Christiane Leonard betonte seinen hohen Einsatz für die Branche. Auf der Mitgliederversammlung des Bundesverbands Deutscher Omnibusunternehmen (bdo) e. V. Letzte Woche wurde bdo-Präsident Karl Hülsmann einstimmig im Amt bestätigt.
Debatte um InfraGo-Aufsichtsrat
27.11.25 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Die neue Bahnchefin Evelyn Palla wird auch Aufsichtsratsvorsitzende der DB InfraGo AG. Bislang war es üblich, dass dieser Posten aus dem Konzernvorstand besetzt wird, doch vor dem Hintergrund der eigentlich angekündigten Gemeinwirtschaftlichkeit des neuen Infrastrukturunternehmens gibt es grundlegende Diskussionen um die Besetzung dieses Gremiums. Sowohl die aktuelle große Koalition als auch die vorherige Ampelkoalition hatten […]
BDO kritisiert sinkende Flugsteuer
25.11.25 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Bundesregierung will ab Juli 2026 die Ticketsteuer für Flüge senken, um Fliegen günstiger zu machen und den Luftverkehr zu stärken. Der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmen (BDO) kritisiert dies als klimapolitisch falsches Signal, da ausgerechnet der Bus – der umweltfreundlichste und mittelständisch geprägte Verkehrsträger – weiterhin den vollen Mehrwertsteuersatz zahlen muss. Um nachhaltige Mobilität fair zu […]
Bund beschließt Trassenpreisförderung
20.11.25 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Im Rahmen der Haushaltsberatungen für das Kalenderjahr 2026 wird der Bund nach dem Beschluss des Haushaltsausschusses 105 Millionen Euro für Trassenpreisförderungen im laufenden Jahr freigeben. Für das Kalenderjahr 2026 werden weitere 265 Millionen Euro bereitgestellt. Die Förderung soll 2026 über Mehreinnahmen aus LuFV-Pönalen verstärkt werden. Hier geht es primär um die Pönalzahlungen aus Zielverfehlungen der […]
VDV fordert Priorität für Infrastruktur
18.11.25 (Europa, Fernverkehr, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Das Bundesverkehrsministerium hat mit dem Infrastruktur-Zukunftsgesetz zur Beschleunigung von Verkehrsinfrastrukturprojekten einen wichtigen Meilenstein für die öffentliche Mobilität erreicht. Mit der Beschlussfassung dieses Gesetzes werden die nationalen Möglichkeiten der Planungs- und Genehmigungsbeschleunigung ausgeschöpft sein. Der Branchenverband VDV sieht nun die nächsten notwendigen Schritte auf europäischer Ebene verortet. Die Bundesregierung kann und sollte aus VDV-Sicht dabei treibende […]