Der Ausbau des Knotens Köln ist dringend notwendig. Die S-Bahn-Stammstrecke ist heute heillos überlastet, und besonders am Hauptbahnhof stoßen Gleise und Bahnsteige regelmäßig an ihre Grenzen. Zwei zusätzliche S-Bahngleise am Breslauer Platz lösen zwar nicht alle Probleme der weiterhin weitgehend zweigleisigen Stammstrecke. Sie schaffen aber an einem besonders kritischen Punkt zusätzliche Kapazität.
Archiv für 31. August 2026
Ausbau am Kölner Hauptbahnhof geplant
31.08.26 (go.Rheinland) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Ausbau des Eisenbahnknotens Köln kommt bei einem zentralen S-Bahn-Projekt voran. Für zwei von vier Planfeststellungsabschnitten des Ausbaus der S 11 zwischen Köln und Bergisch Gladbach liegt inzwischen Baurecht vor. Das Eisenbahn-Bundesamt hat die Beschlüsse für den Abschnitt am Kölner Hauptbahnhof sowie am Bahnhof Bergisch Gladbach erlassen. Damit kann DB InfraGO die nächsten Schritte für […]
EVG droht mit Dienstplan-Blockade
31.08.26 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) erhöht beim Schutz von Bahnbeschäftigten den Druck auf die Bundesregierung. Sollte der angekündigte Gesetzentwurf für härtere Strafen bei Angriffen auf Zugpersonal nicht bis Jahresende in den Bundestag kommen, wollen EVG-Betriebsräte bei DB Regio und nichtbundeseigenen Eisenbahnen ab Januar 2027 den Dienstplänen nicht mehr zustimmen.
München: Zweiter Betriebshof
31.08.26 (München) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Fahrgastverband Pro Bahn fordert die Stadt München und die Stadtwerke München auf, den geplanten zweiten U-Bahn-Betriebshof in Neuperlach möglichst schnell zu bauen. Dabei sollen sowohl ein zweigleisiger Ausbau der S-Bahn als auch eine mögliche spätere Verlängerung der U-Bahn in Richtung Ottobrunn berücksichtigt werden.
Darmstadt: TINA-Testreihen werden fortgesetzt
31.08.26 (Hessen) Autor:Stefan Hennigfeld
HEAG mobilo und Stadler haben ihre Untersuchungen zu Erschütterungen durch die neuen TINA-Straßenbahnen im Darmstädter Netz fortgesetzt. Im Juni 2026 wurde erneut geprüft, welchen Einfluss veränderte Räder auf die Übertragung von Schwingungen haben. Dafür verglichen die Unternehmen ein technisch angepasstes Fahrzeug unter realen Betriebsbedingungen mit einem Serienfahrzeug. Die Messfahrten fanden an vier Standorten im HEAG-Betriebsgebiet […]
Neuer Fahrplan nach Mühldorf
31.08.26 (Bayern, Fahrplanänderungen) Autor:Stefan Hennigfeld
Zum Beginn des neuen Schuljahres in Bayern wird der Fahrplan zwischen München und Mühldorf angepasst. Hintergrund sind mehrere Langsamfahrstellen wegen Gleisschäden, die auf der eingleisigen Strecke zuletzt zu Verspätungen und Zugausfällen geführt haben. Auch beliebte Expressverbindungen im Berufsverkehr waren betroffen.