Grundsätzlich gilt das Prinzip „Open Access“ für alle und für jeden: Jedermann darf sich ein Eisenbahnverkehrsunternehmen gründen, Züge beschaffen und damit Trassen bei DB InfraGo anmelden. Die Trassenvergabe verläuft auch diskriminierungsfrei. Das ist keine Ironie: Natürlich freut sich DB InfraGo über jede zusätzlich angemeldete Zugfahrt, und wenn eine Wettbewerbsbahn wegen hoher Nachfrage zusätzliche Spät- und […]
Archiv für 28. Mai 2026
Debatte um Rahmenverträge bei DB InfraGo
28.05.26 (Fernverkehr, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Im Rahmen der Bestrebungen des italienischen Eisenbahnanbieters Italo, auch in Deutschland bundesweit in den SPFV einzusteigen, gibt es umfassende Diskussionen über Trassenvergaben, Rahmenverträge und die grundsätzliche Frage, ob die Eisenbahninfrastruktur überhaupt noch in der Lage ist, in nennenswertem Umfang zusätzliche Eisenbahnleistungen neuer Betreiber aufzunehmen.
VRR stellt Akkutriebzüge erstmals vor
28.05.26 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Im Rahmen der dritten Niederrheinkonferenz hat der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) in der vergangenen Woche erstmals die neuen Akkutriebzüge des spanischen Herstellers CAF der Öffentlichkeit präsentiert. Diese sollen künftig im Niederrhein-Münsterland-Netz zum Einsatz kommen; der Betreiber steht allerdings noch nicht fest. Die Instandhaltung wird CAF am neuen Standort Gelsenkirchen-Bismarck übernehmen.
Straßenbahnunfall in Düsseldorf
28.05.26 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Bei einem Verkehrsunfall in Düsseldorf-Friedrichstadt am Samstagvormittag, dem 23. Mai, wurden mehrere Menschen zum Teil schwer verletzt. Zwei Tramtriebzüge der Rheinbahn AG waren aus bislang unklarer Ursache auf einer Kreuzung kollidiert.
Hamburg-Berlin: Nordabschnitt ist frei
28.05.26 (Berlin, Brandenburg, Fernverkehr, Güterverkehr, Hamburg, Niedersachsen, Sachsen-Anhalt) Autor:Stefan Hennigfeld
Die DB InfraGo hat die Korridorsanierung auf dem nördlichen Streckenabschnitt von Deutschlands wichtigster Städteverbindung zwischen Hamburg und Berlin abgeschlossen. Zwischen Hamburg und Hagenow Land können die Züge des Personen- und Güterverkehrs wieder regulär fahren. Damit ist auch die Voraussetzung geschaffen, dass die Verkehre von Hamburg in Richtung Schwerin und weiter an die Ostseeküste wieder verkehren […]
Güterverband fordert Elektrifizierung
28.05.26 (Güterverkehr) Autor:Stefan Hennigfeld
Vor dem Hintergrund der aktuellen politischen Debatte um Elektroautoförderungen und Tankrabatt hat sich der Die Güterbahnen eingeschaltet und fordert ein umfassendes Programm zur Elektrifizierung von Eisenbahnstrecken. Der Verband ist der Auffassung, man solle die „staatliche Förderung fossiler Mobilität grundsätzlich überdenken“. Statt auf importierte Kohlenwasserstoffe zu setzen, müsse Deutschland seine eigene Infrastruktur ausbauen.