Das klingt erst mal alles gut: Die Zugbegleiter sollen öfter in Zweierteams unterwegs sein statt alleine, Bodycams sollen die Regel werden, und wir brauchen eine breite Akzeptanz für all die Berufsgruppen, die sich täglich im öffentlichen Raum aufhalten. Doch so schön das alles klingt: Das können nicht die DB AG und der VDV alleine tun. […]
Archiv für 11. Mai 2026
#MehrAchtung: DB AG startet Respektkampagne
11.05.26 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Deutsche Bahn hat in der letzten Woche die neue Respektkampagne #MehrAchtung vorgestellt. Sie soll Fahrgäste aufrütteln und dabei helfen, steigende Übergriffe gegen Mitarbeiter der Eisenbahnunternehmen zu verhindern. Rund drei Monate ist der tödliche Angriff auf den Zugbegleiter Serkan Çalar her. Nun setzt sein Arbeitgeber DB AG gemeinsam mit dem Bundesverkehrsministerium und dem Verband Deutscher […]
Mobilitätsforum in NRW
11.05.26 (go.Rheinland, Nordrhein-Westfalen, NWL, Verkehrspolitik, VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Mobilität der Zukunft stand im Zentrum des sechsten nordrhein-westfälischen Mobilitätsforums Anfang Mai in Köln. Eingeladen hatten die drei Aufgabenträger go.Rheinland, Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) und Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR). Zum Auftakt der Veranstaltung hielt Oliver Krischer (Grüne) einen Impulsvortrag. Er zeichnete ein klares Bild des tiefgreifenden Wandels, den die Mobilität zwischen Rhein und Weser derzeit durchläuft: […]
Allianz pro Schiene wählt Förderkreis
11.05.26 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Fördermitglieder der Allianz pro Schiene haben bei einem Treffen in der Schweiz ihre Sprecher neu gewählt. Gerhard Greiter, CEO von Siemens Mobility für Nordosteuropa und Leiter Deutschland, wurde als Sprecher der in der Allianz pro Schiene organisierten Unternehmen wiedergewählt. Auch seine Stellvertreterin Berit Börke, Geschäftsführerin der Partner for Pioneers GmbH, wurde in ihrem Amt […]
BVG AöR legt Jahresbilanz 2025 vor
11.05.26 (Berlin) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Berliner Verkehrsbetriebe AöR hat 2025 die Trendwende geschafft: Messbar ist das an steigender Zuverlässigkeit, stabilisierter Teamstärke und einem deutlich verbesserten wirtschaftlichen Ergebnis. Im Zentrum standen zwei der größten Herausforderungen der vergangenen Jahre: die Zuverlässigkeit der U-Bahn und die angespannte personelle Lage. In beiden Bereichen ist die BVG AöR 2025 entscheidend vorangekommen.
Knorr-Bremse erstmals in DOW-Index
11.05.26 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
nde europäische Unternehmen im Bereich Nachhaltigkeit abbildet. Die Indexaufnahme bestätigt, dass Knorr-Bremse Nachhaltigkeit erfolgreich in seine Geschäftsprozesse integriert und mit seinen Produkten und Serviceleistungen einen wichtigen Beitrag für sichere und nachhaltige Mobilität leistet.