Im Investitionsgesetz Kohleregionen (InvKG) ist festgehalten, dass ein „S-Bahn-Netz Rheinisches Revier“ ausgebaut werden soll. Diese Chance muss man nutzen, denn völlig unabhängig von sonstigen Rahmenbedingungen gilt es, Infrastrukturausbauten durchzuführen, wenn es notwendig ist.
Archiv für 19. Januar 2026
Machbarkeitsstudie zur Revierbahn West
19.01.26 (go.Rheinland, VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Machbarkeitsstudie zur Revierbahn West erreicht einen wichtigen Meilenstein: Die beiden Aufgabenträger go.Rheinland und der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) präsentierten letzte Woche im Rahmen der vierten Sitzung der Arbeits- und Lenkungskreise in Jülich die vorläufigen Ergebnisse der erarbeiteten Grobtrassen sowie den aktuellen Arbeitsstand der Haltepunktverortung. Die Zwischenergebnisse basieren auf einer fundierten Datengrundlage und enger Zusammenarbeit mit […]
Chemnitz: Kritik am dritten Bahngespräch
19.01.26 (Sachsen) Autor:Stefan Hennigfeld
In der letzten Woche fand in Chemnitz das dritte Bahngespräch zum Ausbau der Strecke nach Leipzig statt. Eingeladen hatten der Freistaat Sachsen, die Stadt Chemnitz, die DB InfraGO, die IHK Chemnitz sowie der Verkehrsverbund Mittelsachsen. Vertreter aus Kommunal-, Landes- und Bundespolitik, Wirtschaft und Verbänden sollten über den aktuellen Stand des Projekts informiert werden.
Fahrplanänderungen in Kiel
19.01.26 (Fahrplanänderungen, Schleswig-Holstein) Autor:Stefan Hennigfeld
Aufgrund einiger Rückmeldungen von Fahrgästen und auch Hinweisen des Fahrpersonals der Kieler Verkehrsgesellschaft (KVG) zum Fahrplanwechsel nimmt das Unternehmen ab dem heutigen 19. Januar gezielte Anpassungen im Fahrplan vor. Ziel der Änderungen ist es, Anschlüsse zu verbessern und die Zuverlässigkeit insbesondere in den frühen Morgenstunden sowie im Schulverkehr zu erhöhen. „Mit den Anpassungen reagieren wir […]
Rheinbahn reagiert auf Unfallschäden
19.01.26 (VRR) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Düsseldorfer Rheinbahn AG steht aktuell vor einer außergewöhnlichen Herausforderung: Durch eine Häufung teils schwerer Verkehrsunfälle in den vergangenen Wochen ist die Zahl der einsatzfähigen Niederflur-Bahnen deutlich gesunken. Rund zehn Prozent weniger Fahrzeuge stehen derzeit zur Verfügung – ein Rückgang, der sich unmittelbar auf das Platzangebot auswirkt. Christian Finke, Bereichsleiter Betrieb bei der Rheinbahn, ordnet […]
City-Bahn: Kein GDL-Urteil gefällt
19.01.26 (Sachsen) Autor:Stefan Hennigfeld
Das Arbeitsgericht Chemnitz hat keine Entscheidung über die Rechtmäßigkeit eines GDL-Streikaufrufes im Jahr 2024 getroffen. Damals hatte die GDL die City-Bahn mit kurzfristigen, so genannten Wellenstreiks überzogen – und traf damit besonders den sicheren Schülerverkehr. Die City-Bahn war damals vor Gericht gezogen und hatte in einstweiligen Verfahren in der ersten und zweiten Instanz diese Wellenstreiks […]