ESTW Maintal vor der Eröffnung
11.11.25 (Bayern, Fahrplanänderungen) Autor:Stefan Hennigfeld
Die DB InfraGO nimmt am 12. November die neuen elektronischen Stellwerke (ESTW) Oberburg-Elsenfeld und Kleinwallstadt in Betrieb. Der Zugverkehr auf der kompletten Maintalbahn wird damit nun aus der Zentrale in Miltenberg gesteuert. Dort stellen die Fahrdienstleiter bereits heute die Signale und Weichen für den südlichen Streckenabschnitt (Klingenberg – Miltenberg). Die neue Leit- und Sicherungstechnik samt neuer Blocksignale und die neuen Weichen verbessern maßgeblich die Betriebsqualität auf der eingleisigen Strecke.
So sind unter anderem in Obernburg-Elsenfeld gleichzeitige Einfahrten von Zügen mit höherer Geschwindigkeit möglich. Für die technische Umstellung muss der Zugverkehr auf der Maintalbahn zwischen Aschaffenburg und Miltenberg pausieren: Vom 1. bis 11. November 2025 verkehren auf den Linien RE 87 und RB 88 Busse statt Bahnen.
Die Westfrankenbahn bündelt in der Zeit mehrere Baumaßnahmen: Neben der Inbetriebnahme der Stellwerke werden 35 Signale, zwölf Weichen und zehn Bahnübergänge an die neue Technik angeschlossen. Zusätzlich wird im Bereich des Bahnhofs Klingenberg (Main) eine Brücke erneuert. Für die vollumfängliche Inbetriebnahme der neuen Technik sind im Nachgang weitere Anpassungen notwendig. Diese können nach aktuellem Stand Ende Februar 2026 realisiert werden. Hierfür sind noch Fahrplanänderungen notwendig, die in den Auskunftsmedien hinterlegt sind.
Foto: Deutsche Bahn AG / Dominic Dupont