ESTW Flörsheim kommt voran
06.06.25 (Hessen) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Deutsche Bahn modernisiert weiter die Eisenbahninfrastruktur in Hessen – darunter die Stellwerkstechnik zwischen Wiesbaden Ost und Frankfurt-Höchst. Für einen flexibleren und leistungsfähigeren Bahnverkehr auf der Strecke stellt die DB die bestehenden Altanlagen sukzessive auf Elektronische Stellwerkstechnik um. Ab Juni gehen die Arbeiten für das ESTW Flörsheim mit Modulgebäuden in Hattersheim am Main sowie am Abzweig Kostheim in die nächste Phase.
Dabei arbeiten die Bauteams unter anderem an den Kabeltrassen und Signalfundamenten. Die Inbetriebnahme plant die DB nach jetzigem Stand im Jahr 2027. Um die Auswirkungen der Modernisierung auf die Fahrgäste so gering wie möglich zu halten, erledigt die DB das Baupensum soweit möglich „unter rollendem Rad“, teilweise in den Nachtstunden bzw. verkehrsärmeren Zeiten.
Für den Einsatz von Spezialtechnik oder für Arbeiten im Gleis können die Züge den betreffenden Abschnitt jedoch zeitweise nicht befahren. Vom 13. Juni bis 21. August ist eine Bausperrung zwischen Frankfurt-Höchst und Wiesbaden Hauptbahnhof jeweils in den Nächten (21 bis 5 Uhr) sowie an den ersten vier Wochenenden (14./15. Juni, 21./22. Juni, 28./29. Juni sowie 5./6. Juli) erforderlich. Eine zweite Baustufe ist vom 22. August bis 19. September zwischen Kostheim und Mainz-Amöneburg vorgesehen, zu der die DB AG noch einmal gesondert informieren wird.