ATG: Alsterdampfer fährt elektrisch
18.09.24 (Hamburg) Autor:Stefan Hennigfeld
Der erste historische Alsterdampfer fährt ab sofort emissionsfrei über Binnen- und Außenalster und die Kanäle Hamburgs. Nach elf Monaten Umbau auf der Schiffswerft von Cölln in Finkenwerder wird die Eilbek heute wieder in Betrieb gehen – von Grund auf saniert und mit Batterien und Elektromotor ausgerüstet. Damit ergänzt die Eilbek die Zero-Emission-Flotte der ATG – bislang besteht sie aus der Alsterwasser und der Alstersonne. Die Eilbek ist das zweitälteste Schiff der ATG-Flotte.
Der Stapellauf erfolgte 1951, in Betrieb genommen wurde der Alsterdampfer 1952. Das Schiff ist 22 Meter lang, wiegt insgesamt sechzig Tonnen und bietet Platz für 80 Fahrgäste. Für den Umbau und die Sanierung wurde das Schiff auf dem Wasserweg nach Finkenwerder auf die Werft von Cölln bugsiert. Um unter den Brücken durchzukommen, musste das Schiffsdach vom Rumpf getrennt werden. Auf der Werft wurden Dieselmotor und alle Nebenaggregate entfernt, das Schiff entkernt und komplett saniert.
Die ATG-Flotte umfasst insgesamt 18 Schiffe, von denen nun drei emissionsfrei unterwegs sind. Im Angebot sind diverse Rundfahrten – unter anderem Alsterkreuzfahrten, Kanal- und Fleetfahrten oder Dämmertörns – genauso wie Sonderfahrten. ATG-Geschäftsführer Martin Lobmeyer: „Es war eine enorme Herausforderung, einen historischen Alsterdampfer emissionsfrei umzubauen. Dafür gibt es keine Blaupause, dafür sind individuelle Lösungen erforderlich.“