Der baden-württembergische Landesverkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) und der Vorstand für Infrastruktur der Deutschen Bahn AG, Ronald Pofalla, haben letzte Woche den Finanzierungsvertrag für das zweite Gleis der Wendlinger Kurve unterzeichnet. Damit entsteht an der Schnittstelle zwischen der Neubaustrecke Stuttgart-Ulm und der Neckartalbahn in Richtung Reutlingen/Tübingen die sogenannte Große Wendlinger Kurve.
Stuttgart 21: Vom Kostenlimit und der Wendlinger Kurve
22.09.11 (Stuttgart) Autor:Niklas Luerßen
Im Koalitionsvertrag hatten Grüne und SPD die Forderung zur Kostenrechnung wie folgt vereinbart: „Nach Abschluss des Stresstests und der Bewertung der Ergebnisse wird eine aktualisierte Kostenrechnung von der Deutschen Bahn AG eingeholt und von der Landesregierung geprüft“. Am Freitag tagt der Lenkungskreis, dort soll die Bahn nun die geforderten Belege beibringen. Der Bahn-Aufsichtsrat erklärte unterdessen […]