Über 240 Personen nahmen letzte Woche am ÖPNV-Kongress des Landesverbandes Württembergischer Omnibusunternehmen (WBO) teil. Der WBO-Vorsitzende Klaus Sedelmeier sprach in seiner Begrüßungsrede die wichtigen Themen der Omnibusbranche in 2015 an: Wieder und immer noch die Neugestaltung der ÖPNV-Finanzierung, das Mindestlohngesetz und die seiner Lesart nach kontraproduktive Vergabepraxis, die sich am niedrigsten Preis orientiert, ebenso wie […]
WBO lobt Schweizer ÖV-Wesen
28.07.14 (Baden-Württemberg, Schweiz) Autor:Stefan Hennigfeld
Eine Delegation des WBO hat sich in die Schweiz aufgemacht, um sich das dortige ÖV-Wesen anzuschauen und Überlegungen anzustellen, was Deutschland und Baden-Württemberg vom Nachbarland lernen können. Vor allem verweist man darauf, dass das dortige ÖV-System stärker pro Kopf vom Steuerzahler alimentiert wird als es in Deutschland der Fall ist.
BaWü: Streiks im Busbereich
24.07.14 (Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld
Am heutigen Donnerstag (24. Juli) will die Vereinte Dienstleistungsgewerkschaft (Verdi) im baden-württembergischen Bussektor erneut zu Warnstreiks aufrufen, nachdem die Tarifverhandlungen mit dem WBO weiterhin gescheitert sind. U.a. in Göppingen und Tuttlingen kommt es zu Ausständen von Betriebsbeginn bis Betriebsende. In den kommenden Tagen und bis zum Beginn der Sommerferien heute in einer Woche (31. Juli) […]
BaWü: Tarifverhandlungen gescheitert
07.07.14 (Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Vereinte Dienstleistungsgewerkschaft (Verdi) hat die Tarifverhandlungen im privaten Omnibusgewerbe in Baden-Württemberg mit dem WBO für gescheitert erklärt. Die Mitglieder der Tarifkommission haben sich nach einem letzten Einigungsversuch Anfang Juni in der letzten Woche einstimmig darauf geeinigt und bereiten nun erste Streikmaßnahmen vor. Für einen längeren Streik bedarf es einer Urabstimmung unter den Mitgliedern.
WBO würdigt Tariftreuegesetz
03.12.13 (Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Landesverband Baden-Württembergischer Omnibusunternehmen (WBO) würdigt ausdrücklich das Tariftreue- und Mindestlohngesetz, das die grün-rote Landesregierung zum 1. Juli erlassen hat. Durch die Veröffentlichung der dazugehörigen Verwaltungsvorschrift entfaltet es seit letzter Woche vollständig seine Wirkung. Das neue Gesetz hält auch für den öffentlichen Personenverkehr Regelungen bereit: Bei neu eingeleiteten Vergabeverfahren dürfen Kommunen nur noch solche Bewerber […]
WBO diskutiert über Bürgerbusse
23.10.13 (Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Verband Baden-Württembergischer Omnibusunternehmer (WBO) hat über die Notwendigkeit und den Nutzen von Bürgerbussen diskutiert, die in vielen schwach besiedelten Regionen im Ländle die oft einzige Möglichkeit sind, öffentliche Mobilitätsangebote sicherzustellen. Gerade vor dem Hintergrund der Tatsache, dass die Schülerzahlen ebenso zurückgehen wie die finanziellen Unterstützungen durch die öffentliche Hand, müsse man neue Lösungen finden.
WBO fordert Bus-affine Sozialvorschriften
19.09.13 (Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld
Auf einer Tagung forderte der Landesverband Baden-Württembergischer Omnibusunternehmen (WBO) eigene Sozialvorschriften für Busfahrer. Der Bus sei kein LKW und der Fahrgast keine Fracht. Um das zu verhindern, fordert man Lenk- und Ruhezeiten, die an die Bedürfnisse der Fahrgäste angepasst seien und das nach Möglichkeit auf europaweiter Basis.
WBO veranstaltete ÖPNV-Kongress
15.04.13 (Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld
Auf dem diesjährigen ÖPNV-Kongress des WBO aus Baden-Württemberg wurde ausführlich über niederflurige Busse diskutiert, die in den großen Städten ohne Zweifel ihren Sinn haben. Aber was nutzen sie auf dem Land, wo es nicht mal richtige Bürgersteige gibt? Doch die grün-rote Landesregierung bleibt hart: Sie fördert auch weiterhin nur Niederflurbusse.
WBO kritisert grün-rote Landesregierung
08.02.13 (Baden-Württemberg) Autor:Niklas Luerßen
Das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur (MVI) legte die Fördersumme für das Busförderprogramm 2013 auf 7,5 Millionen Euro fest. Diese liegt deutlich unter den Erwartungen der Busbranche. Klaus Sedelmeier, Vorsitzender des WBO, kritisiert dabei, dass das Haushaltsvolumen des MVI um 6 Prozent gestiegen, die Busförderung aber gegenüber dem Vorjahr nochmals geschrumpft sei.