Immer wieder sehen wir, welche große Rolle die Straßenbahn in der heutigen kommunalen Verkehrsplanung spielen kann. Vorbei sind die Zeiten, in denen man glaubte, die Stadtbahn sei allenfalls unterirdisch zu gebrauchen und würde in den modernen urbanen Räumen keinen Platz haben. Das Gegenteil ist der Fall: Die Straßenbahn kann im Autoverkehr mitschwimmen und trotzdem an […]
Die Schiene hat Zukunft und Potenial
09.05.18 (Baden-Württemberg, Europa, Kommentar) Autor:Stefan Hennigfeld
Wenn die Fahrgastzahlen bereits nach einem Jahr doppelt so hoch sind, wie in den Prognosen angenommen, dann zeigt das, welch enormes Potential der Verkehrsträger Schiene hat. Die Allianz pro Schiene gibt regelmäßig ihr Heft „Stadt, Land und Schiene“ heraus, in denen besonderes Erfolgsmodelle vorgestellt werden. Sie sollen zeigen, dass die Menschen sehr wohl bereit sind, […]
Kehl: Neue Tramlinie übertrifft die Erwartungen
09.05.18 (Baden-Württemberg, Europa) Autor:Stefan Hennigfeld
Die grenzüberschreitende Tramlinie D in Kehl ist ein Erfolgsmodell: Rund drei Millionen Fahrgäste haben im ersten Jahr den Rhein in beide Richtungen überquert und damit fast doppelt so viele Einzelfahrten absolviert, wie die beiden Projektpartner in ihrem Kooperationsvertrag prognostiziert hatten. Straßburg und Kehl waren von je 1,64 Millionen Einzelfahrten in den ersten beiden Jahren ausgegangen.
Tramausbau in Heidelberg
22.07.16 (Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld
Der nächste Baustein des Mobilitätsnetzes Heidelberg wird in Angriff genommen: Die Straßenbahn in die Bahnstadt. Nachdem im vergangenen Jahr die Kurfürsten-Anlage zwischen Adenauerplatz und Römerkreis ausgebaut wurde, startet mit der Strecke in der Bahnstadt nun der erste Trassenneubau. Letzten Freitag war der symbolische erste Spartenstich.
Von der Tram bis zur Light Rail
20.08.15 (Kommentar) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Straßenbahn stellen wir uns immer als lustige Bim vor, die auf Schienen (Rillen in der Straße) im Autoverkehr mitschwimmt und so schön klingeln kann wie der Eiermann. Aber tatsächlich sind moderne Light-Rail-Systeme weit mehr als das. Es ist kein Zufall, dass gerade in den GUS-Staaten oder in Mittel- und Südamerika in den nächsten Jahren […]
SCI prophezeit starkes Wachstum im Tram-Bereich
20.08.15 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
Laut einer aktuellen Studie von SCI-Verkehr wird der Gesamtbereich Tram in den kommenden Jahren stark wachsen. Insbesondere ausserhalb Europas lassen sich hier eine Menge Geschäfte machen, da entsprechende Netze überall auf der Welt gebaut werden, um die Verkehrsprobleme in den Megametropolen in den Griff zu bekommen. Umweltprobleme, Verkehrsstaus und Parkplatzmangel in Städten verhindern deren Wachstum. […]
München: Längere Trambahnen kommen
19.05.14 (München) Autor:Stefan Hennigfeld
In München soll es künftig längere Trambahn-Triebzüge und Mehrfachtraktionen geben. Damit soll das steigende Kundenaufkommen abgefedert werden, zusätzlich zu den Leistungsausweitungen, die es im Rahmen der der Angebotsoffensive 2010-2020 sowieso verlässlich jedes Jahr geben soll. München boomt und der ÖPNV muss mit der Stadt mitwachsen.
Škoda liefert Tramzüge in die Türkei
09.05.14 (Europa) Autor:Stefan Hennigfeld
Škoda Transportation wird zwölf „oberleitungslose” Straßenbahnen in die Türkei liefern. Es handelt sich dabei um einen Folgeauftrag zur Lieferung von sechzig Stück ForCity (28T) Straßenbahnen ins türkische Konya. Diesmal sind es ebenfalls ForCity Classic Modelle, die jedoch zusätzlich über den neuesten batteriebetriebenen Antrieb verfügen, der es den Fahrzeugen ermöglicht, bis zu drei Kilometer unabhängig von […]
Škoda präsentiert Tram ohne Oberleitung
10.03.14 (Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
Der tschechische Fahrzeughersteller Škoda hat erstmals einen Tram-Triebzug vorgestellt, der zumindest abschnittsweise ohne Oberleitungszugang auskommt. Dadurch besteht die Möglichkeit, dass man auf elektrifizierten Strecken nachladen und einige Abschnitte per Batteriebetrieb zurücklegen kann, um den Betrieb deutlich wirtschaftlicher zu gestalten.