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Eurobahn: Komponenten an Antriebseinheiten müssen getauscht werden

23.05.12 (VRR) Autor:Jürgen Eikelberg

Seit Wochen fahren die Züge der Eurobahn (RE 3 Düsseldorf – Hamm, RE 13 Venlo – Hamm) zum Leidwesen der Fahrgäste häufig nicht in der bestellten Doppeltraktion, sondern als einzelne Triebwagen. Das führt zu Kapazitätsengpässen im Berufsverkehr. Grund dafür ist, die Züge müssen häufiger als vom Hersteller Stadler versprochen in die Werkstatt.

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