Nachdem der sächsische Wirtschafts- und Verkehrsminister Sven Morlok (FDP) eine Elektrifizierungsoffensive für Eisenbahnstrecken im Freistaat Sachsen gefordert hat, legte nun seine eigene Landtagsfraktion nach. Der verkehrspolitische Sprecher und parlamentarische Geschäftsführer Torsten Herbst erklärte, die Initiative zu begrüßen und schloss sich der Auffassung an, dass insbesondere die Relation Dresden – Görlitz elektrifiziert werden solle.
Dresden – Görlitz: FDP fordert Landeszuschuss bei Elektrifizierung
15.10.12 (Europa, Sachsen) Autor:Stefan Hennigfeld
Morlok fordert Elektrifizierung Dresden-Görlitz
11.10.12 (Sachsen) Autor:Stefan Hennigfeld
Sachsen Verkehrsminister Sven Morlok (FDP) forderte in seinem Grußwort auf dem polnisch-sächsischen Wirtschaftsforum am gestrigen Mittwoch (10. Oktober) die Elektrifizierung der Bahnstrecken Dresden-Görlitz. „Eine bessere Vernetzung Sachsens mit unseren polnischen Nachbarn ist eines der vorrangigen Ziele der sächsischen Wirtschaftspolitik. Die wirtschaftliche Vernetzung braucht aber auch leistungs- und zukunftsfähige Verkehrswege.“
Sachsen fördert Güterverkehrszentrum Glauchau
09.10.12 (Güterverkehr, Sachsen) Autor:Stefan Hennigfeld
Sachsens Verkehrsminister Sven Morlok (FDP) hat am vergangenen Montag (8. Oktober) einen Fördermittelbescheid zur Erweiterung des Güterverkehrszentrums Glauchau an dessen Geschäftsführer Alfons Wagener übergeben. Die erst im Herbst 2010 in Betrieb genommene Anlage hat die Kapazitätsgrenze von 30.000 TEU (Äquivalent für 20-Fuß-Container) bereits erreicht und muss vergrößert werden. Insgesamt werden rund 10,2 Millionen Euro investiert, […]
Sachsen beschließt Landesverkehrsplan 2025
27.09.12 (Sachsen, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Das sächsische Landeskabinett hat in dieser Woche des Verkehrsplan Sachen 2025 verabschiedet. Darin sind die mittel- und langfristigen verkehrspolitischen Ziele und Maßnahmenkonzeptionen für die Verkehrsinfrastruktur bis 225 festgelegt. Die Fokussierung liegt bei nicht auf dem Ausbau, sondern auf der intelligenten Vernetzung vorhandener Strukturen und Technologien. Das Verkehrsministerium kündigt eine ideologiefreie Politik an.
Sachsen: Verkehrsministerium unterstützt Schmalspurbahnen
17.09.12 (Sachsen) Autor:Stefan Hennigfeld
Das sächsische Wirtschafts- und Verkehrsministerium will sich für den Erhalt der Schmalspurbahnen im Freistaat einsetzen. Im aktuellen Haushaltsentwurf für die Jahre 2013 und 2014 sind Investitionen in Höhe von insgesamt sechs Millionen Euro vorgesehen. Für die Zeit von 2015 bis 2020 sollen 8,65 Millionen Euro im Jahr für den Betrieb eingeplant werden.
Sachsen: JobTicket der Ministerien kommt gut an
25.06.12 (Sachsen) Autor:Jürgen Eikelberg
Seit Anfang dieses Jahres können die Mitarbeiter der sächsischen Ministerien das Jobticket im Bereich des VVO nutzen. Die erste Bilanz kann sich sehen lassen: 2.938 Mitarbeiter nutzen bereits dieses Angebot – Tendenz steigend. Auf Vorschlag von Verkehrsminister Sven Morlok (FDP) hatte das Kabinett Anfang Dezember 2011 beschlossen, allen Ministerien auf Wunsch die Einführung des Jobtickets […]
Sachsen investiert in umweltfreundlichen ÖPNV
21.05.12 (Sachsen) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Freistaat Sachsen investiert im Jahr 2012 hundert Millionen Euro für die Förderung umweltfreundlicher ÖPNV-Maßnahmen. Dieser Summe steht ein Antragsvolumen von 117 Millionen Euro gegenüber, so dass ein Großteil der beantragten Maßnahmen im laufenden Jahr begonnen werden kann. Im Vergleich zu 2011 erhöhen sich die Gesamtausgaben um zehn Millionen Euro. Für Betrieb und Investitionen in […]
Morlok: Sachsen ist Verkehrsdrehscheibe
07.05.12 (Allgemein, Sachsen) Autor:Jürgen Eikelberg
Zum Weltverkehrsforum vom 2. bis 4. Mai 2012 trafen sich Verkehrsexperten aus aller Welt in Leipzig. Mit der Messestadt Leipzig hat das Forum seinen ständigen Veranstaltungsort in Deutschland gefunden. Der sächsische Verkehrsminister Sven Morlok (FDP) hat dabei die Bedeutung des Freistaates Sachsen als Verkehrsdrehscheibe und Transitland in der Mitte Europas betont. „Wir wollen die sächsischen […]
Zweiter Bauabschnitt zum Wiederaufbau der Weißeritztalbahn gesichert
01.02.12 (Sachsen) Autor:Jürgen Eikelberg
Die Weißeritztalbahn in Sachsen ist eine der ältesten Schmalspurbahnen Deutschlands. Sie führt von Freital-Hainsberg bei Dresden durch das Tal der Roten Weißeritz nach Kipsdorf im Osterzgebirge. Bei dem verheerenden Hochwasser 2002 wurde die Strecke schwer beschädigt. Nach sechs Jahren Wiederaufbau ist sie seit 2008 bis Dippoldiswalde wieder in Betrieb.