Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) hat seine Stellungnahme zur Änderung der Bau- und Betriebsordnung für Eisenbahnen (EBO) beim Bundesverkehrsministerium abgegeben. Man sieht im vorliegenden Gesetzesentwurf erhebliche Kosten für die nichtbundeseigenen Eisenbahninfrastrukturbetreiber in Höhe von rund 120 Millionen Euro für die Nachrüstung von punktueller Zugbeeinflussung (PZB) als Folge aus dem Eisenbahnunglück bei Hordorf 2011.
VDV sieht Finanzierungsprobleme bei PZB-Nachrüstung auf NE-Infrastruktur
05.03.12 (Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld