Die Verbandsversammlung des Zweckverbandes Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) hat am 4. Juni das Förderprogramm für Infrastrukturmaßnahmen im Jahre 2021 beschlossen. Im Mittelpunkt steht meist die Barrierefreiheit der Infrastruktur. Der NWL fördert die anerkannten Baukosten mit neunzig Prozent, die Antragssteller (Kommune oder Verkehrsunternehmen) tragen zehn Prozent.
DB Netz lehnt zweigleisige Tunnelsanierung auf der oberen Ruhrtalbahn trotz NWL-Förderung ab
01.04.15 (NWL, Verkehrspolitik) Autor:Sven Steinke
Im Streit um die anstehenden Tunnelsanierungen auf der oberen Ruhrtalbahn konnte weiterhin keine Einigung erzielt werden, trotz großzügiger Förderzusagen des Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL). Insgesamt sollen dabei im Jahr 2020 drei Tunnel auf der Strecke zwischen Hagen und Warburg grundlegend saniert und fit für die Zukunft gemacht werden. Um Kosten zu sparen, sollen die Tunnel […]
NWL kritisiert erneute Verzögerung beim Ausbau der Sennebahn
22.08.14 (NWL) Autor:Sven Steinke
Der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) kritisiert in einer Pressemeldung die erneute Verschiebung des Fertigstellungstermins, für den Ausbau der Sennebahn zwischen Bielefeld und Paderborn. Damit wird die Umsetzung der Beschleunigungsmaßnahmen und die Einführung des Halbstundentaktes bereits zum dritten Mal verschoben. Der NWL spricht von gravierendem Missmanagement beim Infrastrukturbetreiber DB Netz.
LNVG schreibt Weser-Ems-Netz neu aus
24.03.14 (Bremen, Niedersachsen, NWL) Autor:Sven Steinke
Wie die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) mitteilt, wird dieses Jahr der Betrieb des Dieselnetzes zwischen Westfalen und der Nordseeküste für zehn Jahre neu ausgeschrieben. Bei dem Vergabenetz handelt es sich um das erste Vergabenetz, dass die LNVG im Rahmen eines wettbewerblichen Verfahren vergeben hat. Die LNVG vergibt die knapp fünf Millionen Zugkilometer pro Jahr zusammen mit […]
NRW: ZWS warnt vor Umverteilung
11.10.13 (NWL, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld
Der Zweckverband Westfalen Süd (ZWS) warnt vor einer rückwirkenden Umverteilung der Regionalisierungsgelder innerhalb Nordrhein-Westfalens, wie sie von der rot-grünen Landesregierung im Rahmen des neuen ÖPNV-Gesetzes vorgesehen ist. NWL-weit würden dann rund 460.000 Euro jährlich fehlen – womit man entweder die Fahrpreise erhöhen oder Leistungen kürzen müsste. Auch das Investitionsprogramm ließe sich nicht aufrecht erhalten.
Die besten Imbissbuden für Eisenbahner und Fahrgäste werden gesucht
13.08.12 (NWL, VRR) Autor:Jürgen Eikelberg
Auch die eurobahn unterstützt die Gemeinschaftsaktion des Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) und des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr (VRR) zusammen mit den Bahnunternehmen der Region, einen Imbissbuden-Führer herauszugeben. Fahrgäste können ihren Lieblingsimbiss dort online voten. Die Top 25 werden in einer Broschüre zusammengestellt.
Großer Bahnhof für den E-Talent 2 in Köln
08.06.12 (go.Rheinland, NWL, Rheinland-Pfalz) Autor:Jürgen Eikelberg
Am kommenden Sonntag, dem 10. Juni 2012 ist es auch auf der Strecke des RE 9 von Aachen nach über Köln nach Siegen endlich soweit. Dann werden dort die neuen Triebwagen des Typs E-Talent eingesetzt. Durch Schwierigkeiten bei der Zulassung durch das Eisenbahnbundesamt (EBA) hatte sich der Einsatz zwei Jahre verzögert.
Busbahnhof in Detmold wird umgebaut
21.03.12 (NWL) Autor:Jürgen Eikelberg
Die Stadtverkehr Detmold GmbH beabsichtigt, den vorhanden, mehr als 40 Jahre alten ZOB am Bahnhof umzubauen und an die geänderten Rahmenbedingungen des städtischen Nahverkehrs anzupassen. Der ZOB wird derzeit von 13 Stadtbuslinien im 15-; 30-; 60-Minuten-Takt mit ca. 800 An- und Abfahrten pro Tag sowie von 11 Regionalbuslinien mit ca. 500 An- und Abfahrten angefahren. […]